https://www.weetjewel.nl

Nog wat Led geneuzel. Ik heb van alles de stroom gemeten en heb wat foto's gemaakt. Die plaats ik dan wel op verzoek. Welke led werkt op de 2012kombi? (Zonder waarschuwingslampje op dashboard) De h4 zonder ventilator. Wat een bak licht en gewoon met een mooie strakke projectie zoals met de halogeen....

Ik herken dat. Er zit een treklus voor het klap mechanisme. Die schiet wel een los of komt tussen het mechanisme. Een tijdelijk touwtje met lus kan helpen om het alleen te doen. Maar met een schroevendraaier op de juiste plek duwen kan ook. Met zn 2 en helpt dan wel.

Bij waren het de rubbers vd antirol stangen.

Het afgelopen paasweekend was zaterdag in overijsel wel de koudste dag. Ik ben hardstikkeblij met de onderbouw autotherm 2kW lucht standkachel. Onderbouw want dan passen er ook nog een accu onder beide voorstoelen. Die dubbele accu capaciteit heb je nodig voor de kachel en koelkast voor een lang wee...

Klopt helemaal Snautz. Dat kan helpen. Afknippen gaat prima. Bijknippen niet, dus ben wat voorzichtig. Er is er een die niet wil meewerken.

Enkele plexius staan bij mij vaak bol naar binnen. Mogelijk is er ooit een nieuwe ruit geplaatst en is deze dichter op het chasis gelijmnd.
Staan die van jullie ook wel eens een stukje van de ruit af? Vanaf de buitenkant lijkt het dan ook een lachspiegel.

Een paar schakelaars bijgeplaatst. De bevestiging is goed maar de vorm wijkt af.
Maar ze doen het. De linker is om de radio en de sub aan te schakelen buiten het contact om. De rechter is zonder 007 functie, maar schakelt de lader van de tracker.

Tja de kleur stond niet voorop voor ons. Een witte had ik mogelijk vla flip gemaakt. Maar het zijn vaak de koelkast modellen die wit zijn. Een busje vind ik altijd sympathieker.

Ja de bus is officieel vandaag omgedoopt van uitgerukte blusbus naar Het Rode Schaap.
Het is een geuzen naam voor als we weer keer tussen de witte koelkasten staan.

Is er een low budget turbo conversie bij een aet realistisch mogelijk? Dit aet blok met lage toeren 2-4krpm wordt dan een koppel monster. Een audi s2 met 800pk zal alleen boven 5krpm dat leveren. Dat lijkt mij onhandig rijden. Ik vermoed dat er bij de aet voldoende plek is voor een turbo en intercoo...

krekwakwol schreef: ↑21 mar 2023, 15:21 Ja. Wel mooi schoon van binnen.
Had ik dit geweten, had ik hem toch gewoon bij de RDW uitgeschreven, maar als je alles weet, kun je voor een kwartje de wereld rond.

Nu had ik de tip gegeven om met een cameraatje via de sensor opening te kijken. Had dat geholpen?

Ik heb de monteur gevraagd over additieven, maar dat kan wel helpen bij verstopte roetfilters, maar hier kan wel een scheur of zoiets in zitten of te ruim in het huis en daar helpen additieven niet tegen. Helaas. Ik zag laatst iemand met een cameraatje door de sensor opening kijken of er echt iets ...

bemeall schreef: ↑14 mar 2023, 12:32 Ai. Ik ben ook zeer benieuwd naar de deeltjes test, 'mag' deze maand ook nog voor APK.

Iemand al ervaring met de 2.0 TDI uit de T5 GP en de roetmeting?

Geen probleem bij onze 2012 CAAC

Mmm ja dat heb ik maanden geleden gedaan. Ik heb een nieuwe universele vanger gekocht. Het zwarte kunststof deel heb ik over gezet. Deze moest ik wel aanpassen op het oem rode kunststof deel. Het afnemen van de rugleuning versteller was genoeg om bij de bout te komen om de vanger houder los te nemen...

Varieert die 20min misschien met de tank inhoud. Vol 5 min en kwart vol 20min?
Dan kan de tank ontluchting een rol spelen. Ik zag van de week zelfs een plattere tank.