https://www.weetjewel.nl

krekwakwol schreef: ↑02 mei 2023, 18:00 Volgens mij schrijven we een beetje bij elkaar langs Ronald.

Dat bedoel ik, parallel of in serie

Voor mijn perceptie zit de toren aan de achterzijde van de wielkast, en cilinder achter de veer op een aangelaste steun op de draagarm. Ik meen onderaan de cilinder de schokdemper schuin naar voren te zien steken.

Foto's met goede weergave van het zaakje zou fijn zijn. Afgaande op het beperkte beeld lijkt het op een cilinder tussen de steun en je draagarm. Wat de werking en doel is kan ik niet zeggen zo, moet je wel even weten of de cilinder dubbelwerkend is aangesloten, deze parallel of in serie staat met de...

zoiets? 2e probleem is mogelijk dat je geen documentatie hebt van je inbouw zelf om aan te tonen dat je de boel vakkundig hebt overgebouwd? Deze handleiding is trouwens enkel voor hef/hoogdak op korte wielbasis en het hoogdak op de lange wielbasis, heb je dus ook niks aan :( Je kan best veel info vi...

Je kan ook na de keuring draaiplateau's monteren en de bank eruit voor de foto's kwarttarief aanvraag. Zo doe ik dat nu, slaaphefdak erin, draaiplateaus en minikeuken en verder mooi lege praktische bus.

Langsbank met 2/3 zitplaatsen op kenteken kan ook bij je 2009 bus. Laat je zware origineel eruit voor de keuring. Heb je gelijk ook je doorgang in de bus.

Vaker gedaan moet je maar even met korrel zout nemen, je wil garantie dat het hefdak wordt goedgekeurd.

Met aantal bedrijfjes gesproken die zeiden dat ze met hefdak, 3zits en keukentje regelmatig bussen door RDW keuring krijgen. Hebben jullie hier andere ervaringen mee? RDW heeft toch niet de eis dat alles bereikbaar is vanuit de binnenruimte? Huidige plan is: slaaphefdak + keuken erin, 3 zits behoud...

moet je wel de motorsteun losmaken zo te zien.

youtube is je vriend.

Welke motor heb je? Voor de 2.5TDI zou je vanaf onder erbij kunnen staat ergens op het forum beschreven.

Ik sluit daar ondertussen bij aan, KISS. RDW keuring met de minimale eis die nodig is en nadien hefdak. Voor zitplaatsen kan je met je 2009 bus ook voldoen ook met langsbanken. Simpele langsbank/bedconstructie en kook/wasmeubeltje voldoet. Bij de herkeuring voor mijn bus stond er ook een transit lan...

Ongetwijfeld voor jullie dan een de goede keus om een bedrijfszekere bus te behouden. Ik neem dan aan dat de prijzen voor de assen onderdelen van VAG zijn en niet uit de vrije handel. Als de aandrijfas geen ruilonderdeel is voor jullie garage ben ik nog steeds geinterreseerd om die voor mijzelf te r...

Ik had ooit bij de T3 een miniem lek wat niet traceren was. Verschil in overstortvaatje was er niet zozeer bij normale ritten maar wel bij 100+ en aanhangers. Bij een lange warme rit op snelweg of met aanhanger was de temperatuur zo hoog en druk op systeem dat je binnen 5 minuten onder de wagen moes...

Als het niks doet kan het weg. Ben wel benieuwd wat en hoe dan onder het voertuig gemonteerd zit/zat?

Zulke onderdelen ben ik wel liefhebber van. Mocht je in de buurt zitten wil ik het wel eens bekijken voor je.

Je geeft aan dat je de draad wil tappen omdat een originele ook zo zit. Maar ga je dan niet voorbij aan het feit dat je een niet originele stabilisatorstang monteert? Ik begrijp dat je bij de stang een 27mm rubber hebt die als vervanger voor die met 'randje' in de koppelstang past? Dat is dan toch d...

Nee dat niet, meer of de handleidingen voldoende zijn voor de hobbyist. Ik heb het ook op mijn lijstje staan, maar nu ff eerst zien dat ik kan rijden.