https://www.weetjewel.nl

2e accu aansluiten met een + draad is voldoende. Massa voor de 2e accu zat bij mij op de verhoogde bout waar ook de accubevestiging op zat, je kan ook de stoelbout nemen (aan de vloer) als je deze even blank maakt. Als je zware verbruikers hebt als bv een omvormer deze wel met dubbele kabel aansluit...

Ondertussen gingen de knipperlichten weer af en de claxon ook..... Dit na wat gefrummel aan de kabelboom van de sensoren en trekhaakaansluiting achter het linkerachterlicht. Nu bleek dat de linkerachterlichtunit niet werkte en na terug weer frummelen aan de stekkers en kabels werkte de verlichting w...

Niet in de lijst wil niet zeggen niet te koop toch? Daarvoor zal je de moeite moeten nemen om te informeren bij een dealer/importeur als je in NL om de hoek wil kopen bij je garage. Anders zoals gezegd, met de BPM vrijstelling en grijs voor aangepast invalidenvoertuig eentje importeren. Ik denk dat ...

Ben je al bij de dealer geweest? Aangezien je denk ik voor auto met rolstoelaanpassing voor BPM vrijstelling en voor grijs tarief kan moet je online bij bedrijfswagens kijken?

Informatie?, riekt naar reclame......

Op prijs afgaan lijkt mij niet de beste keus. Blijkbaar heb je 2 verschillende soorten kernmateriaal roetfilter waarbij de duurdere (OEM kwaliteit) beter geschikt is voor korte (stads)ritten en de goedkopere variant als je veel km/langere ritten maakt.

Ik heb geen idee welke radio je hebt in laten bouwen, wat voor audio in je bus aanwezig is af fabriek, wat voor adapter ze hebben gebruikt en waarom de inbouwer iets aflevert wat niet werkt?

Ik heb nog niet veel nieuws, ik ben nog uitpluiswerk aan het doen met de offerte van de garage. De prijzen voor onderdelen komen totaal niet overeen met wat ik online terugvind... Vind je het gek? Maar als je zelf de onderdelen inkoopt, wie gaat ze dan monteren? Je moet de som van de onderdelen en ...

AH, dat zijn geen tapijtjes om op te werken / beschermen Duidelijk zo

Heb je midgetproof mesh gebruikt of een 'horrengaasje'? Voor midget moet je stukken fijner dan de horren die je hier vind.

Er gaat toch veel lak af zo lijkt het. Ook lijkt het erop dat je van die ruwe altijd doorroestende roestplekken hebt. (waar je staal van gaat schilferen)

Ik neem aan dat je eerst een anti roest behandeling doet op de kale plekken en lakt/verft voor je weer bitumen/vet/coating opbrengt?

Als je de bus niet buiten wil brengen zal het resultaat niet zijn als dat je verwachting nu is. Ijsstralen maakt de bodem heel mooi schoon, ook de oude conservering er vrijwel af, waarna je goed zicht hebt op eventueel roestrandjes langs de plaatwerkranden. Terug conserveren pas na volledige opbouw ...

Hefdakrubber kan je ook nog vervangen.... Maar is de kwaliteit tentdoek hetzelfde als je had? Als dit een ander doek is, lichter van kwaliteit, dan kan dit misschien minder (op)vullend zijn als je het dak sluit en minder winddicht?

Ik vermoed dat de startmotor na de klik ook niet wil draaien? Mogelijk dat je de startmotor eens schoon moet maken/ruilen/reviseren. Kan het startrelais zijn of zwaar lopende bendix.

Je kan proberen het klimaat te beïnvloeden zodat de oplopende windsnelheden hopelijk weer afzwakken. Hoe goed sluit het hefdak nu aan op je dak? Ligt dat goed vlak/strak op je dakrand? En wat als je in gesloten toestand het hefdak omhoog wil drukken? Heb je dan speling ergens langs de dakrand? Wind ...

Je kan wellicht wat (geperforeeerde)buis onder de mat schuiven en geforceerd ventileren. Je kan ook even goed de moeite nemen om de mat uit te bouwen en gelijk te laten reinigen. Tenminste als ik zag wat er aan bruine bonensoep uit mijn multivan vloermatten kwam. Aan zand alleen al kan je een straat...