https://www.weetjewel.nl

Heb hier ooit eens gelezen dat een oude kat geld waard is . Ow enig idee wat mijn schoonmoeder op levert? :groteogen Kun je ruilen voor een geit, Maar dan krijg je wel veel gemekker! een kat van een benzine auto leverde 25 euro op mits een originele af fabriek was en wel intact heeft een diesel wel...

als je koppeling zo erg is kan die ook ineens stil staan op het slechtste moment en dat komt ook nooit uit maar dat geklapper is dat bij een constant toerental / gasstand als je rond de 60 rijdt ? wat gebeurt er als je 60 rijdt en doortrekt in toeren ? simpel alles vervangen wat iemand zegt heeft so...

bij mij gaat er geen piep af of lampje branden, leeg is dan gewoon leeg( aldoende leert men )

heb meerdere t4 gezien die geen lampje hadden

water koelt wel het beste

hij heeft het ook over schijven afdraaien , mischien de 'voering' van de remblokken ? dat kunnen ze zien bij de keuring

trommels maken ze niet open normaal gesproken maar daar doelde je al op he

is je bus zo slecht dan om niet meer te maken als t de koppakking is ?

kan inderdaad van alles zijn maar je geeft wel weinig info verder denk ik om meer te zeggen

ik kan t fout hebben maar dan is het kookpunt toch hoger anders verdamt je koelwater eerder

de motor zal het wel volhouden maar de brandstofpomp en injectors zullen vast eerder kapot gaan

soms moet je ook wat geluk hebben

als er een gaatje zit zou je ook bij het stangetje kunnen komen mischien dan hoeft de bekleding niet meteen los, want dat zal lastig zijn bij een camper denk ik,

ik heb het ook gehad en kon het met de hand bedienen op de tast, daarna inderdaad plastic bolletje vervangen

omnistor luifel met safari room erop en je bent klaar (okee is wel prijzig)

en je moest toch ook via de motorruimte nog wat loshalen voor het dashboard ?

bij comfort dashboard fijn klusje bij mij kan de unit er niet uit maar moet uit elkaar in het dashboard om eruit te kunnen halen (grotere met airco)

hoi

oorzaak was toch wat anders bij mij

versleten koolborstel, als je tegen de stekker duwt beweeg je die dus en maakt weer even contact

idem dus met slaan, er zijn dus ook verschillende ventilatoren, ik had een verkeerde maar kon deze gebriuken om de mijne te maken

gr dennis

met een schijf gaat ie toch niet 4 cm omhoog ?

hoger dan de maximale lengte van je schokbreker kan je toch niet

zijn je veren niet gewoon te slap/oud en heb je sterkere veren nodig