https://www.weetjewel.nl

ik heb het nu ook met een stuk hout gedaan, wel nog wat doeken ertussen

en inderdaad wel schoongemaakt en geen vet ertussen, ben dus niet de enige die het zo doet

had het trouwens nog niet meegemaakt dat het zo vast kon zitten

was vandaag remblokken aan het vervangen (geen t4) en daarbij zatten de achterste 2 velgen echt goed vast rond de centreer ring terwijl de wielbouten eruit waren

is er hier nog een handig truukje voor ? of speciaal gereedschap ?

het is wel gewoon gelukt trouwens maar ben gewoon benieuwd

ligt aan je accu met 80 ah duurt het in theorie 8 uur een accu kan al slechter zijn en dan is ie al sneller leeg

en een start accu is er eigenlijk ook niet geschikt voor

ja dat zou inderdaad kunnen, als je vult en je giet in die rand dan lekt het weg maar als je de dop losdraait kan je dat dus niet zien en hoe hoog moet het staan om weg te stromen ?

zoals sommige al wisten heb ik het probleem dat mijn koelsysteem leeg raakt de overstort zoals die aan de achterkant zit wanneer mag daar koelwater uitkomen ? als die onder de min streep komt en je de dop losdraait dan komt het water weer een beetje omhoog maar lekt ie ook aan de achterkant (tdi acv...

ik zie nog niks

Pierburg LMM te koop bij Mercedes Dealer ongeveer €85,- onderdeelno A6110940048.

koste niet veel moeite is pas geleden nog genoemd

een dubbele cabine mag je toch plaatsen tot max 1/3 van het laadruim tbv de fiscale regels ? dus bij een lange versie mag je nog wat schuiven met de plaats

bedoelde het meer dat je hem naar een t4 specialist moet brengen en dat is de dealer niet altijd

ik heb vandaag geprobeerd de lmm te omzeilen met een diode maar dit had geen resultaat. vervolgens de connector los gelaten en wat denk je hij trekt weer nog niet zoals voorheen maar niet vergeten dat de powerbox en het k&n filter er nog af zijn. ik had begrepen dat de motor zonder lmm niet kon...

meerman schreef:kan ik die lmm dan niet gewoon omzeilen om te testen?
kan het k&n filter de oorzaak zijn?

je kan de stekker losnemen en kijken of je een verschil voelt, geeft je een indicatie of ie slecht kan zijn

De storingen van C.V. en electrisch raam zijn niet uitleesbaar bij de dealer. EN de dealer kon niets verzinnen toen ie niet kon uitlezen?? pleit niet voor zijn electrische kennis.... Lijkt me dat een dealer toch minstens moet kunnen beredeneren dat het CPV probleem hoogstwaarschijnlijk is zoals ik b...

gebruik de zoek functie met lmm

is een onderdeel wat vaker de geest geeft er zijn verschillende types dacht cica 84 euro voor een pierburg, er zullen wel mensen zijn die me kunnen aanvullen

heb je ook al de sensor doorverbonden dan kan je er ook 1 laten draaien in de lage en hoge stand

ff draadje erin en je weet al meer

zal er is in gaan kijken maar mijn duis is niet al te best