https://www.weetjewel.nl

Op moderne motoren zit een egr-regeling. Deze brengt een klein gedeelte van de uitlaatgassen via het inlaatspruitstuk weer terug naar de cilinders. Hierdoor daalt het zuurstofgehalte tijdens de verbranding en daarmee daalt ook de verbrandingstemperatuur. De vorming van NOx in het uitlaatgas wordt hi...

Hallo allemaal, ik heb dus hetzelfde probleem na het plaatsen van een egr plaatje ook deze foutmelding, ik heb het plaatje ook weer weggehaald, alleen vraag ik me nu af of dat egr verhaal voor de nieuwste type' s T5 nog wel opgaat? Ik heb overigens een 130pk, het is wel duidelijk merkbaar als dat p...

Hey vaniac zo beter ,beetje jammer dat je het niet kan lezen als je gewoon leest snap je het. Tenzij je je beter voelt als een ander en dat heb jij denk ik ,dus mocht je het nu nog niet kunnen lezen lees het dan niet en kijk naar jezelf want vind dit nogal bijdehand. Hey pascal en Guus Ten eerste p...

Als ik op (voornamelijk) duitse site's kijk zie ik allerlei typeaanduidingen van de T5 zoals 7HA, 7HMA, 7HM, 7HC enz. enz. In het chassisnummer van mijn T5 174/aut/kwb/dc/HighLine 2005 staat op positie 7,8 en 9 de aanduiding 7HZ. Ik neem aan dat dit dan mijn type T5 is, ik kom dat type op die site'...

hey pascal en guus ten eerste pascal ziet er super uit zo ik ga dat dus zeker doen staat mooi en tja plakt op de weg he lekker hoor En guus ik vind 70 serie en 45 55 serie etc als ballon banden eruit zien dat het niet de juiste benaming is weet ik ook maar ik noem het zo omdat de meeste mensen dan ...

Beste weetjewellers, Ik heb een egr plaatje gemonteerd bij mij t5 1.9 102 pk. En wat denk je? FOUTMELDING!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :muur :muur Heb het plaatje weer verwijderd maar blijf op het display zien, Abgass werkstadt! (en in de klok het gele motortje) :alarm Moet ik nu naar de dealer of is er ee...

Het raammechanisme zit aan de achterzijde van een metalen afdekplaat, die op zijn beurt weer achter het deurpaneel zit. Om de metalen afdekplaat te kunnen demonteren moet je eerst twee kunststof popnagels losboren. Hiermee zit namelijk het deurslot aan de afdekplaat bevestigd. Vervolgens moet je twe...

Ze kunnen er toch ook gewoon een 6cilinder in lijn turbodieselmotor in leggen...??? Groeten, Niels949 Ten eerste hebben ze bij VW momenteel geen zescilinder lijnmotoren, laat staan in TDI-uitvoering. Ten tweede is zo'n lijnmotor te lang, zeker in conventionele uitvoering met de nokkenasaandrijving ...

Hoi misschien een stomme vraag, maar wat is het verschil tussen een v6 TDI en een vr6 TDI? mvg Het verschil is de hoek tussen de cilinders. Bij een normale V motor is deze meestal tussen de 60 en 90 graden. Bij de VR is deze hoek maar 15 graden, het is als het ware een lijnmotor waarbij de cilinder...

De wens is de vader van de gedachte.................................. Er zijn vele T5-rijders die maar wat graag een v6-tdi onder de motorkap zouden willen hebben. Het technisch concept van de T5 maakt gebruik van de Audi v6-tdi's echter onmogelijk. Als er al een v6-tdi in de T5 zou komen, dan zou h...

Voor het demonteren van de deurpanelen moet je eerst een aantal schroeven losdraaien. Twee van deze schroeven zitten verborgen achter de handgreep. Om deze te bereiken moet je het afdekkapje van de handgreep loswippen. Meestal sneuvelt het afdekkapje bij deze operatie. Het is handig om deze afdekkap...

De bagger die je bent tegengekomen is een mix van oliedampen uit de carterventilatie en roet uit de uitlaatgassen. Dit is een direct gevolg van uitlaatgasrecirculatie (EGR). Door afsluiten m.b.v. het egr-plaatje komt er in elk geval geen roet meer in het inlaatspruitstuk. Er is dan alleen nog maar s...

Stoere jongens daar, bij PON en de dealer.

Dus de sensor die de temp. met een doorgeeft aan de meter op het dashbord. Het betreft een T5 Multivan 2.5TDI van 09/2003 met motorcode AXD. Als je de ETOS beeldtafel kan geven zou helemaal de max zijn. Deze sensor geeft een analoog signaal door aan het besturingssyteem. Het besturingssysteem gebru...

De temperatuursensor zit rechtsboven in de onderste koelluchtopening van de voorbumper. De sensor is van buitenaf nauwelijks zichtbaar. Hij is vanaf de bovenzijde in een beugel aan de bumper vastgeklikt.
Om de sensor te kunnen bereiken moet de voorbumper gedemonteerd worden.