https://www.weetjewel.nl

Hey Osesetokoe,

Ben je een Ford big block aan het opknappen?

Ik denk dat het bedieningsmechanisme van de kachel/airco gewijzigd is van mechanisch naar elektrisch. Ombouw zal dan niet zo eenvoudig worden. Waarschijnlijk is het tellerhuis ook gewijzigd (zowel qua vorm als elektronisch).
De optische verschillen zijn zo klein dat het de moeite niet loont.

Nou, dan heb je geluk gehad met de verzekering. Normaal is dit een mechanisch mankement dat spontaan kan optreden bij een T5.1 (kinderziekte...........). Als je buiten de garantie bent, dan moet je de reparatie zelf ophoesten!!! Doorgaans is het de rechter aandrijfas die de geest geeft. Succes ermee...

Het probleem kan veroorzaakt worden door de veerpootlagers (in het Duits "Domlager"). Dat schijnt een typisch probleem bij de GP's te zijn. De enige remedie is het vervangen van de lagers onder garantie of coulance.

Vandaag terug van een weekend sauerland, maar ben niet echt vrolijk. Wel over de accomodatie en het weer, en het bier. Zodra de motor op bedrijfstemperatuur is lijkt het dat ik constant onder toeren rijdt tot 1800 toeren. Ook bij 80 km per uur in 6, schakel ik vaak handmatig terug maar 5 om van die...

T4 en T5 zijn nagenoeg even breed: circa 1,90 m.

Hallo Klusman,

Je kunt het oordeel van de garage afwachten. Maar ik zou zelf eerst nog de aandrijving de tijd geven om los te komen (10.000 km) en afwachten hoe het probleem met de trillingen zich ontwikkeld. Je dealer zou wel de uitlijning van het motorsubframe kunnen controleren.
Succes ermee.

:driveT5 :T54LIFE Das nu zo mooi van :wjw in een halve dag divers ebruikbare reakties :toppie Ik voel er wel voor om de olie in Duitsland te bestellen,scheelt veel! Alleen is dit nieuw voor mij vanuit NL,iemand hier ervaring mee? :bonk Oil-center levert stipt. Binnen een paar dagen heb je vanuit Du...

Let op dat je alleen olie met specificatie 0W-30 volgens VW-norm 506 01 gebruikt. Alle andere specificaties mogen niet in deze motor gebruikt worden!!! De dealer telt vaak wel 25 euro per liter............ Op internet kun je deze olie ook voor veel minder bestellen, bijv. http://shop.oil-center.de/i...

Mechanisch gezien liepen de vijfcilinders bij lage toerentallen mooier dan de nieuwe viercilinders. Het trillen van 2.0 tdi's onder de 1600 toeren wordt na het inrijden wel een stuk minder, maar blijkt wel een eigenschap van deze motoren te zijn, getuige de meldingen op het Duitse T5-Board over dit ...

Dus toch de waterpomp!!! Dat is bij de 2.5 tdi's een typische kwaal. Dat de waterpomp bij deze motor in het blok is ingebouwd is min of meer vragen om problemen in geval van lekkage. Het in- en uitbouwen is ook al een lastige klus. Dit ontwerp verdient in ieder geval geen schoonheidsprijs qua onderh...

De schakelaar zit in het deurslot en stuurt een centrale regelmodule aan. Vandaar uit wordt de binnenverlichting geregeld.

Het zwabberen kun je ook oplossen door er dikkere stabilisatorstangen onder te zetten. Vooral achter levert dit duidelijk verschil op. Ze zijn eenvoudig te monteren.

Weet je zeker dat het uit de motor kwam? Het zou ook de rechter aandrijfas kunnen zijn die op het punt staat om te bezwijken.................

De waterpomp en de oliekoeler kunnen ook inwendig lekken. Vervanging is dan dringend aan te raden omdat er dan koelwater in de motorolie terecht komt, met als gevolg slechte smering van de motor.