https://www.weetjewel.nl

De T5 heeft een elektronisch gaspedaal en dus geen mechanische gaskabel meer. De potentiometer in het gaspedaal kan voor storingen zorgen. Deze worden als foutmeldingen in het motorregelapparaat opgeslagen. Je kunt dit uitlezen met een VCDS Vagcom of je kunt het bij de dealer laten uitlezen.

De "Kombi" oftewel "Kombinationsfahrzeug" wordt nog steeds geproduceerd en is eigenlijk de standaardbus voor personenvervoer van 7 tot 9 personen.

Er zijn ook multivans met de eenvoudige deurpanelen van de transporter: dit zijn de starline modellen. De luxere deurpanelen vindt je alleen bij de duurdere modellen comfortline, highline en business.

De meeste T5's worden gemaakt in Hannover en ook daar kun je zelf je nieuwe auto ophalen. Uiteraard wordt er minder vermaak geboden dan in Wolfsburg. Het schijnt dat de sfeer er vooral zakelijk is en minder gericht op gezinnen met kinderen. De meningen van degenen die er geweest zijn lopen uiteen va...

Wanneer je niet wilt dat de dsg bij 80 al in de 7 gaat, kun je kiezen voor de S-stand, dan schakelt de bak pas bij hogere snelheden op. Verder kun je de bak handmatig schakelen en kies je de versnelling die je zelf wilt. Dat is vooral aan te raden bij het rijden op hellingn. Een andere mogelijkheid ...

Gezien de leeftijd van je auto, zal deze BPM-vrij zijn, ook voor een particuliere eigenaar. Je zul wel het hogere wegenbelastingtarief voor bedrijfswagens van particulieren moeten gaan betalen (zo'n 400 euro per kwartaal).

Een deurrubber geplaatst. Ik kon op Ebay eerder getoonde rubber voor €21,-- inclusief verzendkosten scoren. Helaas alleen voor de linkerdeur. Rechter was al weg. Meer: http://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=13&t=30170&p=261832#p261832" onclick="window.open(this.href);retur...

waterpomp pompverstuivers rechter aandrijfas tweemassavliegwiel uitlaatspruitstuk regeneratie van het roetfilter Deze problemen vallen me op dit moment in. Dit wil niet zeggen dat elke T5 last heeft van deze problemen en dat ze allemaal tegelijk optreden. Het zijn wel typische kwalen die bij de T5 k...

Controleer eerst of je de juiste instellingen voor ontvangst op je radio hebt ingesteld (regionale zenders). Controleer ook of de antenneversterker voedingsspanning heeft. Verder zitten er grote kwaliteitsverschillen in de radio-ontvangst tussen de verschillende merken en types. Ik heb een Kenwood g...

Ik had eerst 215/65-16 Michelin banden. Het veercomfort was redelijk, maar de wegligging was niet erg strak. Verder heb ik Dunlop winterbanden in de maat 215/60-17. Veercomfort is beter dan de Michelins en het stuurgedrag is veel strakker. Nieuwe Continental zomerbanden 235/55-17. Veercomfort is red...

Hey Appie, Da's lang geleden. Ja, ik ben sinds kort met een GP bezig. Ondanks dat ze de motoren stiller hebben gemaakt, is er toch nog veel rolgeluid. Ik denk dat ik er weer zo'n 40 kg dempingsmatten in ga plakken. Scheelt een hoop geluid. Jouw tip om steenwol in plastic verpakt onder de wielkasten ...

Dit is een probleem dat al vanaf het begin in 2003 bij de T5 bestaat. VW blijkt niet in staat te zijn om de schuifruitjes "waterdicht" te krijgen. Er zijn nogal wat multivanrijders die de ruitjes hebben dicht gekit of zelfs de hele ruit hebben laten vervangen door een standaardruit zonder ...

De rubbers kosten ongeveer 35 euro per stuk. Je hebt twee verschillende rubbers nodige voor links en rechts. Lengte en pasvorm zijn verschillend.

En hoe breng je die deurrubbers aan? Orgineel worden die deurrubbers met clipjes vastgedrukt. In de multivandeuren zijn hiertoe gaatje aangebracht. De transporterdeuren hebben die gaatjes niet. Ik heb de rubbers vastgelijmd. Dat gaat prima, want bij mijn vorige T5 hebben ze 8 jaar overleefd :klappe...

Wat moet ik mij voorstellen bij die afdekplaat? En die wat is het voordeel van die rubbers tov de transporter rubbers. Zonder afdekplaat is het dashboard aan de onderzijde open. Op de afdekplaat zit een isolatiemat en die zorgt voor extra geluidsisolatie van geluiden uit de motorruimte. Het ziet oo...