https://www.weetjewel.nl

Hallo Vaniac, Het remmetje in het dashboardkasje had ik ook al ingebouwd. Deurrubbers en de afdekplaat staat nog op mijn verlanglijstje. Heb je misschien de onderdeel nummers hiervan? Gr. Babson afdekplaat: 7H1 863 097 A B 9B9 demping: 7H1 863 801 deurrubbers: 7H0 837 671 en 7H5 837 672C Verder heb...

Jorg schreef:waar staat GP voor?

Volgens mij staat "GP" voor Grosse Produktüberarbeitung. Hiermee bedoelen ze de gefacelifte versie van de T5, ook wel aangeduid met T5.2

Ik heb vandaag mijn GP voorzien van een paar upgrades: remmetje op het deksel van het dashboardkastje, multivan deurrubbers en een afdekplaat onder het dasboard aan de bestuurderszijde. Verder wordt de laadruimte nog bekleed en de holle ruimtes geïsoleerd.

Dit bewijst maar weer eens dat sterkere peertjes niet per definitie beter licht betekenen :groteogen :nuts :groteogen :nuts :groteogen . De kwaliteit van het licht hangt voor het grootste deel af van de kwaliteit van de koplamp zelf en slechts in mindere mate van het wattage van de peertjes. De orgi...

Met een beetje geluk kun je je T5 voor 10.000 euro verkopen. Ik zou niet adverteren met de chiptuning en het K&N luchtfilter, dat kan eventuele kopers afschrikken. De complete uitrusting maakt deze auto aantrekkelijk, maar levert nauwelijks een hogere verkoopprijs op t.o.v. standaarduitvoeringen...

De oorzaak is dat de instaptrede met de onderrand op het deurrubber drukt en deze doordrukt. Als oplossing kun je een paar mm. van de rand van de instaptrede afvijlen, waardoor deze niet meer op het deurrubber drukt. Uiteraard nieuwe deurrubbers monteren.

Ik ben na 8 jaar T5.1 met zesbak sinds kort overgestapt op een T5.2 met DSG-7. Deze automaat is een openbaring :nuts :nuts :nuts . Enorm bedieningscomfort, zeker in druk verkeer en op binnenwegen. Alleen bij het rijden op steile hellingen kun je beter handmatig schakelen met de tiptronic. Verbruik ...

Ik ben na 8 jaar T5.1 met zesbak sinds kort overgestapt op een T5.2 met DSG-7. Deze automaat is een openbaring :nuts :nuts :nuts . Enorm bedieningscomfort, zeker in druk verkeer en op binnenwegen. Alleen bij het rijden op steile hellingen kun je beter handmatig schakelen met de tiptronic. Verbruik t...

Tweeters zijn extreem richtingsgevoelig en bepalen in hoge mate het stereo effect. Je moet een tweeter daarom niet te dicht bij je plaatsen. De originele plaats bij de voorruit is eigenlijk ideaal. Jammer dat er weinig plaats voor fatsoenlijke midden-/hogetonen speakers is. Ik wil eigenlijk geen gat...

Het gaat hier niet om een blaasje in de lak, maar in de onderliggende kitrups. Tijdens het aanbrengen van de kitrups kan er een luchtbelletje in ontstaan. Wanneer de carrosserie na het spuiten van de lak de oven ingaat, zet het luchtbelletje in de kit als gevolg van de hoge temperatuur uit en kan he...

Beste weetjewellers,
Ik ben op zoek naar passende speakers/tweeters voor inbouw in het dashboard van een T5.2 GP. Heeft er iemand een suggestie qua merk en/of type?

Op het Duitse T5-Board forum worden er nagenoeg geen mankementen vermeld over de nieuwe 2.0 tdi motoren. Het enige euvel dat wel eens voorkomt bij de bouwjaren 2009 en 2010 is een storing in de klep die de turbodruk regelt. Dit onderdeel wordt dan onder coulance vervangen. Sporadisch komt ook nog we...

[quote="Webmol"]Bedankt voor de antwoorden. @ Vaniac, kun je misschien iets meer uitleggen over "waarom" de T5 GP extreem gevoelig is voor verandering van camber en wat dat dan precies inhoudt? De T5 heeft Mc Pherson veerpoten bij de voorwielophanging met een vast camber (wielvlu...

Wat houdt "toe" in? En weet Heemskerk ook of dat past op een T5 GP uit 2011? "toe in" is de Engelse benaming voor "toespoor". Dit is de mate waarin de voorwielen met de voorzijde naar elkaar toe staan in vergelijking tot de achterzijde. Toespoor vergroot de rechtuit st...

Misschien is het te overwegen om tevens het roetfilter te verwijderen en de filterregeneratie buiten werking te stellen.
Dit schijnt ook al vermogenswinst op te leveren en het spaart in ieder geval brandstof.