https://www.weetjewel.nl

Het grappige aan dit hele verhaal is dat dezelfde diesel in amerika verkocht wordt voor $ 0,66 cent waar dit in 2007 nog $ 0,33 cent was. Alleen wij leven in een belastingklimaat die de gewone man graag leegzuigt op alles wat die verdient. gaat nog 's echt goed fout hiero

Multivan Generation schreef:idd geen WD40 gebruiken,
dat lost na verloop van tijd de olie en vetten op,
en dan ben je verder van huis.

En smeervet die normaal gebruikt wordt op auto's ?

De volgorde is inderdaad belangrijk. Wat ik weet over de tuning die ik wil laten doen is dat ze de software aanpassen op de originele chip. Dus geen vervangende 'superchip' o.i.d. Ik wil het door Tunex laten doen, http://www.tunex.nl , maar na jouw advies gelezen te hebben overweeg ik toch maar om ...

Maar als ik nu eens zeg dat je met een IC wel 50 pk winst kan boeken??????
Krijg je dat ook als je een IC van een 102PK verwisseld met eentje van 150PK ??

Als ik me niet vergis moet de 151 pk TDI iets van 250 mbar meer druk leveren dan de 102 pk. Geregeld door de ECU, dus dat verschil zit 'm ...

olle griese schreef:

robertTREBOR schreef:lijkt mij sterk dat simpel door alleen het plaatsen van een intercooler
een 88 pk naar 103 pk gaat.

Wie zegt dat dan?

Maar als ik nu eens zeg dat je met een IC wel 50 pk winst kan boeken??????

Krijg je dat ook als je een IC van een 102PK verwisseld met eentje van 150PK ??

als een inlegfilter van K&N netjes ingeolied is, dan komt er helemaal geen vocht voorbij het filter.
De oudere Bosch LMM's konden daar niet tegen, Pierburg en de Nieuwere Bosch LMM's geven geen problemen.

Hm.. hoe doe je dat inoliën precies, kon het niet vinden bij tips & trucs.. Wil namelijk een ...

hm dat is vreemd,

ik las vanmiddag nog ergens dat mensen er gewoon mee door de APK kwamen..

als een inlegfilter van K&N netjes ingeolied is, dan komt er helemaal geen vocht voorbij het filter.
De oudere Bosch LMM's konden daar niet tegen, Pierburg en de Nieuwere Bosch LMM's geven geen problemen.

Hm.. hoe doe je dat inoliën precies, kon het niet vinden bij tips & trucs.. Wil namelijk een ...

Harry schreef, ramen bij de sloop gehaald,... en door A...... er op gelijmd,
Er op gelijmd dus :knipoog

Achterpanelen zijn er dus niet uitgehaald :knipoog

Als je naar de panelen/ramen kijkt, dan zie je dat ze totaal verschillend zijn, en dat links en rechts achter ook nog eens verschillende ...

Mijn distributieriem is 15.000 km geleden vervangen, dus het kan neit de rekking zijn denk ik. Maar het kan natuurlijk gekomen zijn door verkeerde montage?

Ik heb echt exact hetzelfde op mijn T4. Alleen startte de mijn niet altijd perfect. Wel in één keer, maar toch niet zoals ik wens. Vanaf januari eigenlijk geen last meer gehad van dat starten, tot vorige week. Het klinkt een beetje als een lege accu. Maar nog wel starten in 1 omwenteling. Behalve ...

Ikke,ruitjes van de sloop,zwart gespoten aan de achterkant.Nieuwe rubbers bij de dealer gehaald en door autotaalglas erop gelijmd,totale kosten +/- 120 euro.
grtz.Harry
http://img30.picoodle.com/img/img30/4/4/22/f_KopievanIMGm_b698a96.jpg

Hoe heb je dan die achterpanelen eruit gekregen? En zijn ...

Damn, dat is niet mis.

Ik heb geen inhoudelijke kennis omtrent dit onderwerp dus ik kan ook niks met je delen, maar wil je toch succes wensen met alle ellende! Hoop dat je snel weer de weg op kan met je bus.

Hoe wordt een brandstofpomp op 'tijd' gezet?

Volgens een automonteur is dat de reden van de rook..

Ik las vanochtend dat deze regeling komt te vervallen in de tweede helft van dit jaar.
Op de volgende link http://www.netpolis.nl/netpolis/nieuwsb ... _2008.html, onderaan de pagina.