https://www.weetjewel.nl

Als je al 2 keer benaderd bent door je dealer ?, willen ze dus verkopen. Misschien het quotum nog niet gehaald door de dealer. Kortom, nadat je je 3e kop koffie heb genuttigd word het tijd om eens over geld te gaan praten, jij hoeft zo te horen niet zo nodig, dus laat je dealer maar gelijk het achte...

Belasting technisch gezien, is 5 jaar het minimum. Dus in 4 jaar afschrijven in niet toegestaan (althans als hij zakelijk wordt gebruikt) Kortom, 20% van de aanschafwaarde is standaard. Dus in jouw geval is dat 7.200 euro per jaar. Makkelijker kan ik het niet maken, en ook niet goedkoper. Aan dit an...

Kortom, je hebt weer een hele nieuwe auto.

appie schreef:21000 km nu , heel saai, maar nog niks stuk, zelfs geen olie.

Wat je zegt, soms verlang je naar een lekkende turbo / minder vermogen / krakend stuur ofzo, helemaal niks.
Ja ok, tanken, dat moet.
Afijn, ik ben niet de enigste

Henk250 schreef:Bedankt Painter,stel het erg op prijs,ik bel je gauw voor een
afspraak.
Ik begrijp dat jullie geen mes en vork kennen,moet ik die zelf meebrengen??
Of eten we weer alleen soep??
Ik hoor het wel.

Ja Henk, heldere kippe(n)soep.

Ik zal maar niks zeggen, aangezien mijn mening gekleurd is.
Hoe dan ook, een vorkje prikken in Bergen kan altijd, dus bij deze ben je uitgenodigd.

Heeft die monteur zelf onderzoek gedaan?? wat zijn de percentages dan in verhouding met de t5's waarbij het wel goed gaat? vraagt hij aan elke chauffeur die met een kapotte aandrijfas komt hoe zijn rijstijl is? Is er iets over gepubliceerd? Is er onderzoek gedaan naar de turbo's? Hee Fred uit LooSS...

Bedankt voor je input Painter. Fijn dat je nog interesse toont in VW. Maar even ontopic. Dit is een bekend probleem. Oudere T5-s hadden/hebben hier ook last van. Bij een collega bedrijf hebben ze standaard 1900 diesels,en ook de assen vervangen. Duidelijk dus een kinderziekte,en niks met de peekaas...

Sprak gister een monteur (werkzaam bij een grote VW garage in de buurt van het AZ stadion) en die wist mij te melden dat de meest voorkomende klacht bij een gechipte motor (174 / automaat) de rechter-aandrijfas betrof. Heeft er al diverse moeten vervangen (ook die niet gechipt waren), maar alles val...

Henk250 schreef:Ik zal er eens naar laten kijken Jeroen,ik heb laatst de remklauwen rood
laten spuiten bij een service beurt,mogelijk is dit de oorzaak.

Zeker met goedkope doe het zelf verf ( mocht zeker niks kosten )

Guus NLB schreef:Zoek gewoon even op "automaat" in dit forum en je ziet vele reacties waaronder ook de zeer positieve van mij.

Een auto zonder automaat is in feite antiek

Hoi Guus, ik zeg het al jaaaaaaaaaaaaaaaaaren, automaat rijdt heerlijk .

Ik heb ook een Avic D3
Je kan heel makkelijk de helderheid etc instellen.
Toen ik hem voor het eerst zag, had ik ook de neiging om hem te ruilen, is dus niet nodig.
Als het niet lukt, bel dan maar even.
Telefoonnummer via de mail.

Ik heb ook een Avic D3
Je kan heel makkelijk de helderheid etc instellen.
Toen ik hem voor het eerst zag, had ik ook de neiging om hem te ruilen, is dus niet nodig.

Het zal wel,maar persoonlijk zal denk ik dat hij hem in neutraal heeft gezet. Ik rijdt al bijna 10 jaar VW met automaat,en heb nog nooit de P zien slippen,en dit is volgens mij ook onmogelijk. Ik parkeer hem in veel toestanden,leeg,vol,schuin,vlak,voorover,achterover etc,in diverse landen,en nooit ...

Gewoon een camera die in je kentekenplaat is verwerkt bestellen.
Heb het sinds enkele weken, en het werkt perfect.

http://www.mijnalbum.nl/Album=ZFJTFIEF