https://www.weetjewel.nl

lijkt mij een elektrisch probleem.

ik zou die log nog eens maken zonder lmm. als je dan 550(dacht ik) constant krijgt is de lmm wsl de oorzaak.
als de waarden dan nog raar doen is het de bekabeling

nog geen 1 standaard t4 102 pk tegengekomen met gevraagde luchtmassa van 950
altijd 850

die 950 was bij een gechipte
je kan er gelijk welke waarde van maken

geen beoordeling (maar wel berekening )

kan zijn dat er geen reset gebeurd is

zet gewoon op vast interval zou ik zeggen (of laat de garage dat doen)

edit: het duiveltje was mij voor :klappen

je hebt gelijk Roger, klopt niet voor benzine

ik moet toegeven dat ik er gewoon automatisch vanuit dat het hier over een diesel gaat
er zijn hier toch bitter weinig benzines dat ik vergeten was dat die nog bestond

1250 voor de lmm (daarjuist niet gezien)

lijkt mij leuk, dan moet je zelf geen diode steken

maar zoals hiervoor gezegd is check je lmm en de bedrading

tegendruk is niet nodig. hoe minder hoe beter

moest hij minder trekken dan heb je meer tegendruk

als je alles vernieuwd inclusief nieuwe lagers ga je volgens mij niet veel tijdswinst maken door onderste draagarmen al voor te bereiden.

of ga je die dingen waar de lagers in ziten niet stralen?

met die log valt niet veel te doen doe de log eens over en log groep 3,8,11 (en tot 4000 toeren als de motor daar geraakt, aangezien het probleem daarrond zit ) en gebruik het programma CSVConv dat in de map log staat om je bestand leesbaar te maken en post een printscreen van de exel tabel (het pro...

oke pompspaning verhogen maar brengt dit geen risico's met zich mee? want je overschrijdt eigenlijk de waardes van de computer wat hij niet weet mvg ronald dat is het voordel van een computer, waardes die hij niet kent leer je hem :knipoog zonder waardes verhogen "die de computer niet weet&quo...

riem kan ook af zijn

bij de plaatselijke dealer halen indien mogelijk?

zelf woon ik niet zo in de buurt

@Marcel Slufter: heb je een boordcomputer? Hoe bedoel je boordcomputer? Denk het niet trouwens. En inderdaad de interpretatie van mijn log maakt heel wat los onder de kenners. Ik ben nog steeds niet echt heel veel wijzer, zolang de storing zich niet meer voordoet wacht ik maar even af. ah lig er ni...

staat (groten deels) in het nederlands op gerrit speek

goed dat je uit de nood bent!


ben ook wel benieuwd naar de staat van die homokineet. maar je moet je er niet mee bezig houden om er een foto van te trekken hoor, kruipt wat veel tijd in (vet af doen voor een goede foto)