https://www.weetjewel.nl

Ik heb er ook een, het is wel een dure folder en ook speciaal voor transporter rijders. Misschien een leuke tegenactie bedenken. Groetjes Driekus Ardesch Uhm Ardesch, ik heb geen folder gezien van motoren, grafiekjes over koppel, dashboardfoto's etc. Ze kwamen jammer genoeg meteen ter zake :groteog...

Henk T schreef: Ik heb wel aanpassingen gedaan, zijn te lezen op http://WWW.PPO.NU
Zelfs accijns aangifte gedaan en krijg dan te horen dat het niet mag, maar ze houden wel het geld. .

mvg Henk

Dat bedoel ik

je kopt hem mooi in

Tankinhoud is 80 liter.
Op reserve is veilig nog wel 50 km te rijden.
Er gaat een lampje branden als hij met zijn reserve bezig is

Nee een Vito is niets,

doe me maar een viano

Goedendag, Ik was gisteren bij een klant en hij had zijn T4 om laten bouwen naar het rijden op koolzaadolie. Wel koudgeperste olie om dat warm geperste olie teveel water zou bevatten! zonnebloemolie van de Aldi is ook warm geperst maar de auto rijdt er wel op. Het vocht kan aan de pomp en aanverwan...

ik ook ik ook
Jammer alleen dat ik een Vito niet mooi vindt

Enne zijn er ook meetings van ?

@ Dick, dit had ik ook. Baalde er na 3 maanden enorm van. Maar ben erachter dat ETKA toch lekkerder werkt en omvangrijker is.. :lach Trouwens thanks voor je mail over de slijtageindicatie uit te schakelen :knipoog Ik kon er overigens niets mee, want het ware wat rare bestanden, maar na een beetje zo...

misschien ben ik een beetje simpel, maar op een bus van 7 jaar oud, die geen steenslag of andere invasieve invloeden van buitenaf heeft gehad hoort geen roest onder de lak te hebben! Als het op garantieclaims vwb lak etc aankomt, dan geeft VW al snel geen thuis. Coulance voor mechanische delen gaat ...

Daar waar jij de een hebt staan, daar zitten aan beide zijden aan de binnenkant een zwarte klem, die moet je indrukken (met hand in richtingaanwijzer opening) en dan komt de hoek los, aan de andere zijde idem, misschien het beste om het met zijn 2-en te doen, ivm beschadigen van de voorbumper. De on...

Als ik het goed begrijp is het niet persé noodzakelijk een externe (als racimex) oliekoeler te plaatsen enkel en alleen omdat je'n Intercooler plaatst op de ABL. Dus zou bij normaal rijgedrag in de zomerse Pyreneën ook MET de Intercooler de olie op een aanvaardbare temp. blijven met de standaard ol...

op de duitse fora hebben ze het over een racimex en dat geeft toch veel meer afkoeling als een standaard oliekoeler bovenop het filter

omdat je de racimex in de rijwind kunt plaatsen

iets van 40 mm
maar als de dc eruit is, dan wordt je hemelplaat niet korter hoor.
de hemelplaat loopt origineel door bovenlangs de wand van de dc.

Dus hoe het ineens korter kan worden is voor mij een raadsel.

Thanks

voor dat soort berichten staat ons gastenboek vrij,
om je bevindingen weer te geven

stuur me maar een mailtje