https://www.weetjewel.nl

Ik ben ook niet zo'n ster in lakwerk spuiten.
Maar gewoon proberen, en is het te dik gespoten, dan is het een kwestie van eraf schuren en weer opnieuw



Ben ook bezig geweest, in zwart metallic

Ik heb er nog eentje liggen. Met de kabelboom er ook nog bij.
Is origineel VW t4,
mocht je interesse hebben, stuur me dan een mailtje

Oja ik ga ook naar Biddinghuizen

wost 883 schreef:niemand die er tips heeft???????????

Jawel hoor:

"Wost, vraag eens na bij Paul en Annelise via het Belgian T4 club forum.
Hij kan je wel helpen denk ik fun
Hij werkt bij Sika."

dus wel tips...

Daar ben ik ook wel benieuwd naar :knipoog Enne we spreken over de zelfde sensor? G110? De tempsensor voor de koelvloeistof? Trouwens hierop verder bordurend, zijn er ook andere sensoren met een andere waarde, die ervoor zorgen dat het koelvloeistof van mijn busje iets sneller warm wordt. Duurt nu n...

@ EVDB, bedoel je met die diameters inwendig of uitwendig? Kijk anders een op mijn site naar het artikel motorische tuning op mijn site: http://camelot.dyndns.org/diape/html/tuning/tuningmo.htm ongeveer op de helft staat de interkoeler monteren op een 1,9 TD beschreven :knipoog En nog veel veel meer...

He Peter, Doet een luchtmassameter van Pierburg dan meer voor je koppel onderin dan een van Bosch? Groeten, Niels949 Niels, het maximum koppel wordt in een kenveld begrensd, je kunt dus nooit meer koppel hebben als de grens bereikt is/wordt. Wil je meer koppel, dus de grens verleggen/ophogen, dan i...

misschien bedoeld hij BPM-afdracht?

Dag Possie, een serieuze tuner zal beneden de 2000 rpm niet veel toevoegen aan extra vermogen. Want hierdoor komen er te grote krachten op de aandrijfassen, de koppeling en nog andere onderdelen. Doordat er boven de 2000 rpm veel meer koppel is bijgekomen lijkt het alsof hij onder de 2000 rpm een be...

Dat je verschillende diameters gebruikt heb, dat snap ik, maar het is soms erg lastig om aan fatsoenlijke slangen te komen, tegen een leuke prijs. Uit mijn hoofd: 1,9 TD heeft iets van 44 mm op de turbo om aan te sluiten, de interkoeler van een 102 pk heeft aansluitdiameter van ik dacht 55 mm. Tsja ...

Wost, vraag eens na bij Paul en Annelise via het Belgian T4 club forum.
Hij kan je wel helpen denk ik
Hij werkt bij Sika.

lucht gaat dus van open luchtfilter, naar de intercooler, en vanaf de intercooler gecomprimeerd, en kouder naar het blok. zo is het in het kort arno He Stoef, jij had toch een 2,4 diesel? dan is het luchttraject volgens mij zo: openluchtfilter, naar de interkoeler, lucht wordt afgekoeld en gaat kou...

Als je een raggertje maakt, dan kun je het ook vanaf binnen (motorruimte) ontdoen van de bladertroep etc.
Misschien een idee?

Als je kat op je kentekenbewijs staat vermeld, en je hebt geel kenteken, dan is hij verplicht.

@ Theo, druk je relais 109, als je dat hebt tenminste, eens goed aan. Mijn pa had met zijn golf hetzelfde probleem, en effe met mijn relais gecheckt en raar he, hij doet het, zijn relais er weer goed ingestoken, en voila doen, en hij doet het nog steeds... Hij is nu zijn tank aan het leegrijden :bif...

Tsja, graag gedaan hoor. De eerste mail van ruim 23 Mb kreeg ik een paar keer terug :lach Dus toen maar iets kleiner verstuurd, kon je wat met de maatgeving? Ik heb het geprobeerd met de rolmaat erbij, mocht je nog meer maatvoering willen weten, give me a :mail Misschien is het een idee om er meteen...