https://www.weetjewel.nl

Waarschijnlijk is je pomp vervuild, waardoor deze moeilijk start. Je kunt hem waarschijnlijk uit je schoonwatertank halen. Het kapje is te verwijderen van de pompschoep. Hoor je wel iets als je hem aan zet? Anders kan het schakelaartje of de bedrading nog de oorzaak zijn. Egbert hoor alleen een kli...

morgen de camper laten chippen. Merk wel dat 102 pk op 2188 kilo niet heel veel doet. Hoop dat hij straks net even feller zal worden. Alle beetjes helpen in ieder geval. Egr gaat dicht en er komt een chip in.

Heb nu net even weer een stukje gereden met mn t4 en kwam erachter dat het kraantje het niet goed doet. Moet m soms wel 4 keer open en dicht doen voordat er water komt. Verder maakt de pomp wel een goed en krachtig geluid, als het eenmaal loopt.

Wat zou dit zijn?

Model 2000 california

Thanks

ja ga ik doen, maar kan pas volgende week zaterdag. Alleen als het een kapje bij de riem zou zijn is het toch vreemd dat dit niet aanloopt bij stationair? Of denk ik te simpel

Vorige week mn distributieriem en alles laten vervangen. Nu hoor ik voorin een zagend geluid. Niet bij stationair maar alleen als ik gas geef.

Wat zou dat kunnen zijn? Komt uit de buurt van de dynamo/multiriem lijkt het

bij mij staat de as op 3.5 cm en geen problemen. Met mn vorige stond hij op 3 lag de as op de aanlooprubbers dat was minder maar nooit problemen met drempels. Ten eerste omdat ik altijd rustig over zo'n ellendeding heen ga en ten tweede omdat de plaat onder de motor enorm stevig is, Gewoon weer verl...

heb bijna twee jaar een 2.5 op benzine gehad. Rijdt erg lekker. Onderblok is zelfde als van de diesels. Duurzaam blok. Wel dorstig. Op vakanties gecombineerd 1:7 Meestal snelweg dan 1:8.5 in de bergen bij cochem (D) 1:6 Was een 92er. Destijd voor gekozen omdat de diesels 1.9 en 2.4 gewoon traag zijn...

Roger.B . . . wat bedoel je precies met dat de kwaliteit van het TFT scherm is minder ? ten opzichte van wat ? Ik ga het scherm gewoon achterin ergens in hangen, waar precies weet ik nog niet maar misschien maak ik er een mobiele opstelling van zodat ik hem kan hangen waar ik wil. Ik ga dat een bee...

maar wel eer van je werk toch. Goedkeur en complimenten keurmeester

top :hebbeuh Kon m niet vinden in etos. Nu wel, verwarmings ventiel. Maar kan ik deze er zo tussenuit halen zonder al het koelvloeistof kwijt te raken? Of beter even afknijpen?

Zal van binnen wel niet meer doen wat je aan de buitenkant nog wel ziet gebeuren. Voor 30-35 euro nog wel te overzien.

Met dat klepje regel je het warme water naar je kachel binnen, als die open staat en niet dicht gaat heb je altijd ergens warme lucht of omgekeerd altijd koude lucht. Als je binnen de knop van warm naar koud draait moet je hierop een hefboompje zien draaien. De complete slag is 90 graden van vol op...

Net alles losgehaald. Alle kleppen lijken te werken, kabels werken. Niets los. Als ik kies tussen warm of koud gebeurt er niets behalve dat ik de kabels zie bewegen. Kabel komt onder de motorkap uit op dit onderdeel wat weer tussen de koelslang in zit. Denk dat dat een klep oid is. Kan die kapot zij...

heb die ook, net wat minder hinder van de wind maar herrie is ongeveer gelijk.

serieus karwei zeg. Ben benieuwd naar het resultaat. Wel apart in ieder geval

ok heb geen airco, zal dus een regelschuif los zijn met een beetje geluk. Vond het raar dat de middenroosters koud bleven en de buitenste warm maar dat klopt als de regelaar op warm staat en niet terug kan.

Thankss