https://www.weetjewel.nl

Hallo Toon,

Fijn dat het probleem opgelost is. Hopelijk blijft het goed werken en anders weet je in welke richting je moet zoeken.

Eerst meten voor teveel zorgen te maken. Het kan ook een slechte verbinding zijn op de dynamo.

Die stuurspanning voor het relais moet zo'n 12V of meer zijn als de motor loopt, kun je simpel meten op de aansluiting voor de spoel van je nieuwe relais. Deze spanning komt van de D+ aansluiting op de dynamo. Ik weet niet hoe die bedrading precies loopt. Succes met je speurtocht! Ik ben bang dat he...

Voor mijn T4TDI van 2002 kom ik op groen uit met een DPF.

Ja Matje, dat doen wij normaal ook. Maar als die milieuzones steeds groter worden, komt er een moment dat we moeten beslissen om ons trouwe T4 busje te gaan verkopen of een roetfilter aan te schaffen. Dan is mijn beslissing snel gemaakt, ook al kost het E1000,- Edit: Voor mij zou het E840,- kosten (...

De Duitse wet is, als ik het goed lees, per 1 februari 2015 gewijzigd. Bij bepaalde types en met een DPF (Dust Particle Filter/roetfilter) kun je nu een groene sticker krijgen voor een T4TDI. https://www.test.de/Diesel-Partikelfilter-Nachruesten-lohnt-sich-wieder-4303130-0/ Hopelijk volgt Nederland ...

Weet je zeker dat het relais een goede sturing krijgt? Even meten of er 12V op de spoel van het relais staat.

Peter, bedankt voor de beschrijving! Als het wat warmer is, ga ik het ook een keer goed schoonmaken. Ben benieuwd hoe het er bij mij uitziet na 13 jaar.

Leuk kadootje, Peter!
Toen we door Amerika trokken in onze T4, kwamen we regelmatig een T4-VR6 automaat tegen. Ze klaagden bijna allemaal over de automaat bak en de kosten ervan. Hun verbruik was ongeveer het dubbele van onze TDI.

Tijd voor een andere garage lijkt mij, als je nog dezelfde hebt waar de distributie is vervangen.

De echte VW Curry Wurst kun je in een van de restaurants van het VW museum Autostadt in Wolfsburg kopen. Lekker groot, een hele maaltijd. Niet van die knakworstjes als matje laat zien....
https://leckerlouis.wordpress.com/2012/ ... urrywurst/

slopelrijder schreef:Er zit dus al een 12 v gevoede versterker tussen.....maar ik zal e.e.a. na gaan vragen, bedankt alvast!

wordt vervolgt

Dat maakt niks uit. Als de standaard aanwezige versterker bij de ruit geen voeding krijgt, komt er heel weinig signaal door.

Dat laatste is niet normaal. Tijdens het rijden moet de huishoudaccu door de dynamo geladen worden via het scheidingsrelais dat in de buurt van de huishoudaccu zit.

Word de aanwezige versterker voor de ruitantenne wel gevoed? Als je de originele VW radio niet meer hebt, krijgt deze versterker waarschijnlijk geen 12V. Even zoeken hier op phantoomadapter.

Hoi Arjan,

Dit is normaal als je een standaard VW California hebt en ook bij vrijwel alle zelfbouw campers.
Er zit alleen een lader in voor de huishoudaccu en geen omvormer die van 12V 230V maakt.