https://www.weetjewel.nl

Beetje vreemd als je bij RDW deze auto bekijkt.
Vervaldatum APK 26-05-2013, dus hij rijdt bijna een jaar zonder geldige APK.. Of staat hij alweer een jaar bij de verkoper?
Kleur Rood, terwijl hij in het programma zilver is.

schnarf schreef: The (road) tax for a camper is really affordable , I pay € 60.- per 3 months for a diesel t4. that's because you pay only 25 % of the normal tax rate for a camper.

Think you mean € 60.- per month for a T4 diesel camper van.

Brandlucht tijdens het rijden kan echt niet komen door condensatoren op 230V netspanning...

De lader kan wel kapot zijn, maar hij zal alleen brandlucht produceren als je op de netspanning bent aangesloten.
Een omvormer, 12V in en 230V uit, zit niet standaard in een VW California.

Multivan Generation schreef:

jan2009 schreef:Toe maar
Dat lijkt mij dan een knap staaltje gewetenloosheid met de standaard koppeling en bak van een 88PK

Hoezo?
Ze gingen niet verder als 112 pk..

Oh en toch een rode I? Dat wist ik niet, beetje verwarrend.

timt4 schreef:Is de electro motortje ook nieuw te verkrijgen ?

Het veertje is te koop, maar niet bij de dealer:
http://www.ebay.de/itm/2-Federn-fur-Tur ... 4174b2358a

Welke T4 heeft een dakgoot?

Hoi Theo,

Heb je de contacten tussen de stijl en de deur gecontroleerd? Die willen nog al eens last hebben van corrosie.

De originele VW hanger krijg je er wel 2 van in standaard verpakking.

Ja, dat is hem!

VW heeft een soort zig-zag plastic kledinghanger, ik heb er ooit een paar bij VW in Duitsland gekocht. Ze zijn redelijk flexibel en passen waarschijnlijk op elke hoofdsteun. Zal morgen het nummer proberen te vinden.

Lijkt mij een slechte massaverbinding tussen de startmotor en de accu, waardoor de stroom een andere weg zoekt.

Hoi Bob,

Ik heb geen panelen over, wel tekeningen met maten uit het boek "Jetzt Helfe Ich Mir Selbst, Sonderband 174", ISBN 3-613-01621-4 van Motor buch Verlag. De eerste tekening op de tweede pagina is wat je nodig hebt.
Hoop dat je er wat aan hebt.

Groeten, Bert

Hier kun je zien hoe ik mijn blusser heb gemonteerd, achter de bijrijdersstoel is echt perfect!
Ik heb draad getapt, met parkers zal ook wel kunnen. Bout en moer heb ik ook aan gedacht, maar is lastig om de moer in het buisprofiel te "hengelen".