https://www.weetjewel.nl

Hey allemaal bedankt voor de reacties :toppie Tis jammer dat je zoiets niet zo makkelijk kunt uitproberen als een paar nieuwe schoenen :gekte of er moet iemand in de buurt zijn die de beoogde schokbrekers reeds gemonteerd heeft. Ik ga eerst eens nakijken wat setjes B4 en Sachs doen, al zou ik wel ee...

Hallo weetjewellers, Nu mijn bussie 135000 km op de klok heeft staan, ga ik merken dat de schokbrekers moe zijn. Als ik rustig over drempels rijd, veert de auto voor en achter, naar mijn idee, diep in en achter zakt de vering nog wat na, na het uitveren. Ook bij 100-120 op de snelweg voelt de achter...

Mag ik je een tip geven? Ga zoeken om een bus op geel kenteken. Mee eens, maar bij voorkeur uit ex-overheidsdienst of van een particulier, die zijn zowel BPM- als BTW-vrij. Bart zijn T4 is ex-politie (via domeinen?) en die van mij ex-douane (via een lease maatschappij), maar kan bv. ook ex-militair...

maar als verhuiswagen

Met de nadruk op HUIS (dat is een camper toch impliciet )

De RDW zal er denk ik niet zoveel van zeggen, maar de belastingdienst (douane) gaat het net zo min leuk vinden als dat je je keuken thuislaat. Algemene verkeerscontroles dus ontwijken

Peter, van de site van de belastingdienst: Een kampeerauto moet aan de volgende eisen voldoen: De binnenruimte moet een rechthoekig blok kunnen bevatten met een hoogte van ten minste 170 cm over een lengte van ten minste 200 cm en over een breedte van ten minste 90 cm. De binnenruimte is de ruimte a...

Of het mag vanwege de wetgeving dat weet ik niet.
Als de bank eruit is heb ik nog steeds een bed en een keuken etc. Je zou alleen je tafelblad in de bus moeten leggen....
Maar misschien heb ik het mis.

Je mist dan de verplichte 2 extra zitplaatsen :alarm

Peter, Er is al heel wat genoemd. Officieel moet voor de camperkeuring reservewiel+krik aanwezig zijn. Thuiskomertje? Dieseltank (bijna :lach ) halfvol - of bijna leeg en technisch halfvol faken met weerstand ofzo. Watertanks hoeven niet aanwezig te zijn, afvoer van verplichte wasbak mag naar buiten...

Hey Peter,
Dit laat niets aan duidelijkheid te wensen over, zekers niet i.c.m. de multivan-weblog :klappen :klappen
Dit is gewoon weer een klasseartikel nu nog veel plezier met de inrichting en ik denk dat iedereen halsrijkend uitkijkt naar je volgende artikelen

Van de banden die je noemt ken ik alleen Goodyear (205/65R15 G26 cargo), die liggen er bij mijn bus nu voor op en ik rij er al een paar maanden naar tevredenheid mee rond. Ze zijn i.i.g. veeel comfortabeler en stiller dan de oude 196/70R15 Conti Vanco's die er eerst op lagen. Maar da's maar 1 kant,...

Van de banden die je noemt ken ik alleen Goodyear (G26 cargo), die liggen er bij mijn bus nu voor op en ik rij er al een paar maanden naar tevredenheid mee rond. Ze zijn i.i.g. veeel comfortabeler en stiller dan de oude 196/70R15 Conti Vanco's die er eerst op lagen. Maar da's maar 1 kant, kijken of ...

Nou Peter, petje af weer :klappen wat een schoonheid! En heel veel plezier met het interieur
Ben heel benieuwd naar het artikel over de ombouw!

Alle ACV's 102PK hebben STANDAARD een Eberspächer bij verwarming in de linker voorwielkast! Dan zijn ze die bij de mijne toch ECHT vergeten (ACV uit 2002)! Lijkt me overigens wel een handige accesoire, bij dat koude weer en lage belasting -stationair, file- blijft de motor niet op bedrijfstemperatu...

Hej Peter,

Ziet er goed uit, alle bits 'n pieces klaar voor montage! En sterkte met 'het moeilijkste moment' als je het eerste gaatje in je dak maakt!

Voor dat steunrubbertje van de downpipe ff de auto voor wat hoger zetten en eronder kruipen. De downpipe komt onder de cabine vandaan, net voor de tank. Aan de linkerkant ervan zit een steunbeugel die los rust op het betreffende rubber blokje (bij mijn TDI i.i.g.).

Hoi Ward,

Dat geluid ken ik, bij koppelen met name bij ontkoppelen stationair draaiende motor. Zat bij mij in het rubber blokje waar de downpipe op steunt bij de dieseltank. ff beetje siliconenspray erop en geluid is (voorlopig) weer weg.