https://www.weetjewel.nl

Zo, ben er net geweest, en omdat het een AAB betreft zit er dus niet veel bedrading aan de pomp. (alleen de afsluiter.) ik heb de massakabel losgehad, schoongeborsteld, ingevet met vaseline. de accu is goed. (gemeten) en de startmotor is nieuw (3 maanden) daarna de boel geprobeerd, en de eigenaar vo...

Niet helemaal een andere kop, eigenlijk dezelfde kop, die gerenoveerd is, kleppen, klepgeleiders, kleppen geslepen, gevlakt, etc. Daarna heb ik de distributie vervangen, kamwiel op de krukas, nieuwe bout, waterpomp, alle spanrollen, riemen, en daarna gestart, en in het begin ging het toerental nogal...

Nou, is er nog een Profie die me hierover kan tippen? vooralsnog wil ik hem niet starten, voordat ik weet waaraan het mankeert, en weet dat ik hem kan starten zonder kans op kapotlopen.

????? Ik heb nooit geschreven dat de startmotor rond draait! want dat doet ie NIET.

Massakabel is al vervangen, en ik ga vanmiddag eens kijken daar.

Nou, meer dat de startmotor niet rondgaat.

Hallo, Voor een vriend van me, met een AAB, daar hebben we vorig jaar het electrische deel achter het contactslot vervangen omdat de startmotor het niet meer deed. een splinternieuwe. Nu heeft ie weer hetzelfde probleem, hij kan draaien wat ie wil met de sleutel, maar starten hó maar. heeft iemand e...

Dat zou mooi zijn (Een reactie van een profi) iig bedankt tot zover.

Toch wel voordat je hem om die paal vouwt hé?

De hele bus?

Dan kun je toch in ieder geval nog je motorbeschermbak verkopen?!

Ik meld het omdat ie dat niet deed de eerste 200 Km nadat ik de kop vervangen heb. en met het variëren in toerental, moet je zoiets niet kunnen zien, doordat bijv. het voorgloeilampje begint te knipperen of zo? (Ik ben nog computerloos in de zin van het kunnen uitlezen van onze bussen). en ik de bus...

Hallo, 400km geleden heb ik een gereviseerde kop geplaatst, en de distributie vervangen. nu reed ik ongeveer 25 km, en kwam thuis, waar de motor even stationair draaide. het viel mij op dat ze erg onregelmatig draaide, het toerental schommelde de hele tijd op en neer. ik heb meteen de bus op z'n ple...

Hoi Bart, Dat had ik pas ook met mijn bus, daarna gevolgd door niet meer in de achteruit en de één kunnen schakelen. De remedie is de plasticjes van de selectiestangen te vervangen. ik ben vergeten hoe die heten, maar dat kun je hier op dit forum wel terugvinden. is niet duur, en niet (al te) moeili...

Sorry hoor, dat verlagen snap ik echt niet! Ik heb eens een lwb 2,4 gehad, die aan de voorkant ook verlaagd was, en als je daarmee over een verkeersdrempel reed, klapte de vooras zo hard tegen de rubbers (en metaal?) dat het gewoon zeer deed. daarbij kwam dan ook dat de naden bij de instappen zo ope...

Een goede kennis van me heeft met een bus die altijd tot 2,5 ton geladen is de Vredenstein comtrac all season eronder liggen, deze man is een mobile monteur, en moet zodoende erg vaak in de achteraf gebieden hier in Frankrijk van alles rijdend onderhouden. zijn bus is maar een 2x4, en toch komt ie o...