https://www.weetjewel.nl

Hoi Dimitri
hoe is het met je busje afgelopen in de garage ?
We zijn benieuwd.
groetjes
Coen

het lijkt wel of je twee storingen tegelijk hebt, ik zou even onder de motorkap alles controleren olie ,water, vacuumslangetjes en donderdag rustig naar ABC rijden. Hoop dat het een beetje meevalt voor je. Sucses en groeten Coen 220 Ps laat hier nog even horen wat het geweest is, daar kan een ander ...

als je een spuitbus met anti cal gebruikt
kijk dan uit voor de auto lak,is meestal bijtend spul, en kan de lak aantasten.
mvg Coen 220

Ik denk dat je dan de mini plug moet hebben van Defa,( Patent)
Deze is ook te krijgen bij Hek.bv
mvg Coen 220

Als je een California coach heb, dan zou je hem onder het dahsboord kunnen bouwen (verwarmingsslang) en dat de 220 stekker in het bestaande 220v.stopcontakt doen.
Ps wel even buiten je 220v aansluiting maken, en makkelijk voor de wintersport contakt aan blower aan en gelijk lekker warm.
mvg
Coen220

Hou ons op de hoogte Harry
Ben zeer benieuwd naar je ervaring en hoe het eruitziet.
mvg
Coen220

Ik kan me niet herinneren dat ik ooit mijn achterruit aan de binnen kant heb moeten krabben.
Kijk eens of je geen lekkage heb, of dat er soms iets tussen je achter klep rubber zit, of natte vloermatten.
Misschien moet je de bus af en toe eens even goed laten doorwaaien.
mvg
Coen 220

Mijn zoon en ik rijden al jaren met een plaatje triplex voor de radiateur,ik haal hem er sómers af en mijn zoon laat hem gewoon zitten( 2.5TDI). Even de gril eruithalen en een strook watervast triplex op maat maken eventueel met een enkel gat erin, en met tayrips vast zetten . Let wel op, bij het mo...

Ik denk dat hij toch echt via de binnenkant moet,jammer maar er zal vermoedelijk niets anders opzitten. En dan gelijk zo maken dat je er in het vervolg ook via de binnenkant bij kan. ps dat is dan gelijk makkelijk als het regend of koud is dan hoef je niet naar buiten, en als je slot weigerd ! Mvgr ...

Kijk eens bij EFKA
Veel keus ook in montage materiaal
gr
Coen

in 1962 gooide sommige mensen dat bij een vw kever met 34 pk motor door de benzine, dan had je minder kans op verbrande kleppen werd er gesuggereerd.
Maar de vw garages hadden het druk met klepreparaties.

Coen 220

Vermoedelijk heb je ook een zwaardere achteras nodig, en zal hij weer gekeurd moeten worden door de RDW.
mvg
Coen 220

Als het zou kunnen, dan moet je de Flenzen waar normaal de wielbouten inkomen, vermoedelijk ook vervangen want daar komen dan draadend bouten in (ik weet niet of de naam juist is) Dan krijg je 4 andere wielen, twee binnen en twee buiten wielen. En dan maar hopen dat alles goed past ! Verder moet je ...

Als je rubbers inperst
Gebruik dan Vaseline, ipv Vet
Gewoon smeervet kan het rubber aantasten.
Groeten
Coen 220

Dan werk je wel heel erg verweg .
Groetjes Coen 220
Nog heel veel km erbij