https://www.weetjewel.nl

Een goede revisie = als nieuw :love ,mocht ie stukgaan na een jaar ,mag je uit coulance wel een en ander verwachten van de verkoper omdat redelijkerwijs zo'n bak minimaal een paar jaar zijn werk moet doen

hoi danny] hoe is het met het bleutooth gebeuren van deze pioneer zit er ook een echo in als mensen je bellen dwz, de mensen die jou bellen horen zichzelf een 3tal keer galmen, ik heb dit met mijn hb1 van pioneer, en krijgen dit er niet uit. ben benieuwd groetjes piet Ikzelf heb een draadloos bleut...

Hai Peter, Nou weet ik het niet meer, Dennis weet het effe niet meer :jumpklap :jumpklap Ik bedoel ermee te zeggen, dat je soms een verbetering kunt krijgen door de huidige bandenspanning met 0,1 of 0,2 bar te verhogen. :knipoog Ik reed eerst op 2,8 bar met bandenmaat 235-45-17, en rijdt nu met 2,9...

Dennis 449 schreef:Nee je moet dat brok chemisch beton onder je pedaal weg halen...... en je bus eens opruimen

Mijn bus is zo opgeruimd dat je erin kan voetballen

Beveiliging dus

Ik heb "standaart"102 pk,en hij loopt max tegen de 170 op teller,harder gaat en wil hij niet ,ik kom niet verder dan 3800 rpm(5e versnelling),beveiliging of andere oorzaak??

De olie is in vehouding goedkoop,ik betaalde meer per liter

euhh nou nee;maar bestuurders met een telefoon gedrukt aan de oren vinden ze erg interessant,zodoende kijken ze op oorhoogte

Multivan Generation schreef:

En je krijgt er niet zo snel een prent voor :klappen :klappen :klappen

Weet je dat zeker?
Volgens mij kun je daar gewoon een prent voor krijgen hoor

Ik zeg toch ook niet zo snel...... :klappen De mannen met de gele blaatjes kijken sneller naar je oren dan handen

francisco schreef: hands-free auto rijden wel lagge, haha

En je krijgt er niet zo snel een prent voor :klappen :klappen :klappen

Ik heb er de "standaard"maat onder liggen met banden van Michelin,ik kan tijdens het rijden het stuur los laten zonder dat de bus alle kanten opzwabbert.
Nu is het wel zo dat met grote tegenliggers of harde wind het stuur vast moet blijven houden.

Die Bruine schreef:Heb je aan de slangen gevoeld dan? Wellicht een defecte thermostaat. Dat is echt een VW kwaal. Zou ook verklaren waarom er druk wordt opgebouwd. Ik hoop voor je dat het dat is. Scheelt namelijk heel wat pingels tov een koppakking

Dat verklaart niet het verlies van koelvloeistof,toch??

Ziet er mooi uit,en heel apart Ik zie dat je een hoogglans verf hebt gebruikt,krijg je nu dan niet last van allerlij reflecties?zon,koplmapen e.d.??

kleijntje schreef:Ik ben bang dat de koppakking lek is, of de kop gescheurd
Had een zelfde probleem met mijn eerste LT.

Wim

Dat denk ik ook

Misschien een geluk bij een ongeluk,gelijk het roest weggehaalt al is het wel een heel vervelende deuk en een dure