https://www.weetjewel.nl

even voor de duidelijkheid het dynamisch afstellen doe ik zelf nokkenas doe ik ook zelf dit puur om de kosten in de hand te houden en omdat ik sleutelen leuk vind bij de dealert was ik zeker met 1000 euro helemaal niet klaar geweest en nu heb ik zelfs nog genoeg over effe rekenen zelf materiaal hale...

dan kun je ook beter de deuren openlaten hoeven ze ook geen raam meer inslagen

en dat in groningen he

hopelijk heb je niet al teveel schade en je bus snel weer gerepareerd
succes met de verwerking ervan

mvg ronald

nou dat ligt er toch een beetje aan
van wat de wensen zijn
besteed je alles uit dan trek de la portmenee maar
kleur
binnenkant
schade
roestbehandeling
en diverse
dus een beetje omschrijven van hoe of wat zal wel van belang zijn
mvg ronald

die 12.8 bevalt mij niet
net of de wasgate blijft hangen
controleer dat even
ben toch bang dat slangen lek zijn of actuator los of defect is of de n75 die hangen blijft
de turbo spoelt wel
als je toch bezig bent de luchfilter en uitlaat

mvg ronald

oss is hier ver vandaan hoor
dus dat zal niet gaan
wij kunnen hoogstens op afstand helpen daarom dit forum
ik woon in N O nederland dus

controleer alle vacuumslangen eerst eens
jij kon hetzelfde probleem wel hebben als die meneer uit rockanje

mvg ronald

stuur ze mij ook effe heb geprobeert met knippen en plakken maar lukt niet wat is het lmm signaal bij stationaire loop heb je die andere lucht massa meter ook nog zo ja maak daar eens een log mee ik zie ook dat gevraagde maf hoger is als de mijne bij jou 950 mijne 850 en dat haalt hij van jouw zelfs...

zo hij is dr weer hoor
rekening is ook altijd leuk
hopelijk kan ie er nu weer effe tegenaan
op naar de 340000 km

joa fijna band hoor
kwa prijs had ik wel even verder gekeken
over isoleren kijk eens bij tips en truks staat genoeg info

dit wordt een leuk kapitaaltje
dis riemen
en oliepomp pakking
hoeveel weet ik nog niet
maarja mot gebeuren he

normaal gezien doe ik alles zelf maar ja sommige dingen effe de specialist laten doen he
boven dien ik geen speciaal gereedschap heb ja

mvg ronald

de mijne doet het ook maar in mindere mate
zolang de koppeling zijn werk doet haal ik hem niet uit elkaar
zoveel sta ik niet in de file hier

ik denk dat je nu goed zit

kapotte of lamme veer in de koppelingsplaat of olie op de plaat geeft hetzelfde resultaat
je zou denken olie? maar het schijnt op een organische plaat meer grip te geven
op een cinterplaat van de race wereld maakt het niet uit

mvg ronald

heb je ook verlies van koelwater
lijkt me geen leuk klusje succes

misschien snelheidssignaal niet goed sensor bedrading
hier werkt de cc mee doe maar een gooi net als het massa probleem
mvg ronald

of je hebt een defecte lmm gestoken of de stekker niet goed aangedrukt

zo heb ik het al eens mee gemaakt met een pierburg
deze gaf een sluiting op de pc uitgelezen zonder knipperende gloeilampje
de bosch weer ertussen en prob opgelost

massa probleempje misschien