https://www.weetjewel.nl

hij mist de kracht ik denk in eerste instansie de lmm
vagcom er aan kun je zien

ik had de intercooler direkt al gemonteerd
ondanks de gereviseerde motor
van dat kleine beetje merkt je motor niks hoor je bedient tenslotte zelf het gaspedaal
koele lucht altijd beter

gewoon veren naar wens laten maken achja kost wat
houd wel rekening met je schokdempers

aan de vagcom met dat ding zie je derekt als het aan de sleutel ligt
mischien pomptiming buiten de tolerantie
als filter droog staat heb je lucht in leiding waterafloop wel dicht?

volgens mij is er een ander probleem
rookt de motor ook blauw en geen olie verlies
denk ik dat het de verstuivers of lucht of timing van de pomp
rook bedoel ik stationair
tdi slaat bij dit weer ook zonder gloeien goed aan
mvg ronald

vooral de vanco 2 cupt erg de vanco 8 is beter
het heeft vooral met de wielstand te maken hoe snel een band cupt
je kunt de banden van links naar rechts wisselen om de 10000 km
om dit tegen te gaan.
mvg ronald

is een vliegwiel van een 2.4 eerste bouwjaren geen vast vliegwiel dit zou kunnen passen maar weet niet zeker
ik zou er gewoon een nieuwe 2d insleutelen het duurt wel effe voor je weer 300000 km gereden hebt
mvg ronald

sensor stuk of draadbreuk
vagcom er aan dan kun je het zien
de mijne gloeit niet met dit weer wel nagloeien

ben toch benieuwd naar dat rauw lopen
ik denk dat je snel meer problemen krijgt
rauw lopen lijkt op een scheurtje in de kop die na warm lopen groter word
dus koud heb je er minder last van dit is het begin stadia
maar we zullen zien
mvg ronald

als de startblokering hapert start de motor normaal maar gaat dan naar 1 a 2 sec weer uit
je krijgt dan ook een fout melding in je module daarvan
ik zou even de accu testen neem aan dat het om een 2.5 tdi gaat
zekeringen testen
bij een td zou het ook nog de gloei instalatie kunnen zijn.
mvg ronald

een vliegwiel afdraaien doen ze om zo snel mogelijk in het optimale gebied te komen waar de motor het meeste kracht levert bij mijn crosser zit dat bij 5000 rpm max nm tot 8000 rpm
er gaat zon 30 % van af

oje zit ik 9 pk te hoog
ik lig er niet wakker van
trouwens ajt staat ook op kenteken terwijl er acv op de inlaatspr staat?
mvg ronald

slecht voor de portomonee zonde van het geld
zit niet voor niks een filter op
mvg ronald

beste mensen er is een vast vliegwiel op de markt van valeo deze gaat tot 410 nm organische geveerde plaat geen cinter complete set zit op+- 650 euro maar hoor ook slechte verhalen over deze combinatie bovendien krukas is het zelfde dus zou er theoretisch een 102 , 150 , 88 pk vliegwiel moeten passe...

beneden 2 ton 5w 30 longlife als dit er in zit interval 30000
boven 2ton 5w 40 interval 15000
als er eerder 5w40 in gegooid is zou ik hier ook mee doorgaan
ik meende de longlife begint bij bj 2001
mvg ronald