https://www.weetjewel.nl

1200 goeiedag eem

de mijne gaat naar 950 max bosch
met een pierburg rijdt mijn bus niet fijn .

de goeie beugels en slangen kopen

Goeiedag eem


lijkt veel op een storing van de naaldslag sensor die op de verstuiver zit
beste is een rijdende log maken van 3 8 en 11
hier kun je 3 de lmm uitlezen 8 verstuiver cq pomp quantity en turbodruk uitlezen
veel succes

ronald

dan kun je hem wel vervangen

maar blijf er toch bij dat het blauwe rook blijft

als dat gaat met die weerstand zou dat een goeie oplossing zijn ik ben benieuwd of peter zijn vermogen wel heeft ondanks de storing bij mij was een remap echt nodig heefd peter vagcom dan zou ik effe de timing bekijken de leiding moet je uit de beugels halen onder bij de pomp effe los en dan bij de ...

peter mijn lamp knippert niet wij hebben de 4e leiding ook moeten aanpassen de bus gaat na de remap als de brandweer zonder rook en met de bosch ga je er zeker op vooruit ze spuiten anders in in twee fasen beweerdt johan van vvt eerst een nevel en dan de volle mep schijnt dat beter is voor een goeie...

zit de vork niet met een borgpen vast op de schakel stang
wat voor bak is het

het lijkt mij logisch dat je de 5versn voledig moet demonteren anders krijg je de bak ook nimmer uitelkaar verder heb ik geen ervaring met vw t4 bakken

lmm is het niet hoor

verlies van de aandrijflijn wordt berekent door het uitlaten rollen van de bank deze kun je zelfs in de grafiek bij laten zetten vvt doet run voor en na en chip op maat worden de puntjes op de i gezet voor een mooie lijn deze chip is ideaal voor de motor waar hij mee afgesteld wordt in de crosser zi...

slaat verder wel goed aan
of gaat hij tokkelen
ik gok toch op de verstuivers

anders een ptt rekker er om in de 5 versnelling

omzetten van voor naar achter
zeer slecht voor dif
kleine moeite

misschien hangt de motor te los
beweegt de versnellingpook ook dan heb waarschijnlijk je een motorsteun kapot
anders blijf ik bij mijn eerste oplossing

5de versnelling zou ik geen bak voor wisselen
kun je toch zo bij controleer dit eerst eens
tenzij vergrendel kogels cq schakelstangen in de bak versleten zijn dan zou de bak volledig
uit elkaar moeten voor revisie
schiet hij uit de versnelling als je gas geeft of loslaat?

bij een tdi zou ik de waterpomp altijd vervangen
en de diamant schijf ook