https://www.weetjewel.nl

rookt welke kleur
ruik je de roet in de auto

typisch weer een geval van nalatigheid "het is niet mijn bus en de klant betaald wel"
is de roest erdoor zul je moeten lassen anders ontroesten roest behandeling geven
zelf zou ik dit uitbesteden
mvg ronald

onze chip is op maat de koppel is mooi recht over een mooi toeren bereik heel belangrijk is dat de lijnen mooi egaal lopen naar mijn mening is tuning zonder rollen bank geen goeie tuning bank is een goeie controle van de tuning voor een benzine motor is tuning zonder bank of proefstand bijna onmogel...

bij een a zaak met korting moest ik nog 18 per stuk betalen ngk of beru
ik heb bij theo m voor 12,5 bosch gekocht

bij vors optrekken roeten , egr schoonmaken beetje roet is normaal hoor tenzij dikke rookwolk
mijn bus is gechipt en roet veel minder bij optrekken durf weer in de spiegel te kijken terwijl ik sprint
stinken doen de meeste

er zijn wel dumvalve voor turbodiesels maar deze doen het zelfde werk als je wastegate dus afblazen als je teveel druk krijgt zelf instelbaar maar omdat een tdi met een ecu werkt is dit niet eenvoudig ik zou hem elektrisch nemen als je dat wilt kun je hem ook uitzetten dmv schakelaar chip tuning goe...

peter heeft een x aantal gekocht daarom dat hij dat vraagt

veel succes
1 3 4 gaan zonder probs 2 en 5 zul je meer moeite voor moeten doen
mvg ronald

sorry typ foutje heb het verandert is 127 pk hoor

hoogste meting
127.6 pk en 307 nm met een forse rook gordijn
meting zonder roet
117.5 pk en 293 nm
een mooi draaiende motor ben zeer tevreden.

nou wat denken jullie
ben zeer tevreden

morgen is het zover

uitlezen vagcom log van je turbodruk en lmm dan kun je zien wat de turbo doet
kan de laaddruk regelventiel zijn n75 maar geloof ik niet in
vacuumslangetjes
turbo kun je controleren speling en gangbaarheid met de hand beetje sp mag
mvg ronald

ik zou zelf de timing in de buurt van 60 zetten
zorg wel dat de motor op bedrijfs temp is

het starten gaat zonder problemen?
oftewel bij start goed aanslaan?