https://www.weetjewel.nl

Misschien een stomme vraag; kan het witte blokje zijn?? bij het contactslot.

het zal je auto maar zijn.
sterkte voor die genen van wie de auto is

ik lees het nu pas, maandag wil ik je wel komen helpen voor een andere relais, mooi ritje

Harry de ABS zit toch om de as heen . waar je de as doorheensteekt. (dacht ik hoor)

dat is echt balen ,je zou ze zo even 5 min onderwaterhouden

Misschien de motorsteun rubber,die naar je versnellingbak loopt??

Ik heb vorige week de draagarm rubbers vervangen, tevens he kogellagers zowel van boven als van onder. Rust, en stilte in de auto.
en het rijd weer supper

Fijn he z,n kachel

dat noemen ze ook wel SCHIJT VERKOPER is teven een zware belediging naar de persoon toe.

was vroeger met koeien kopen handjeklap, en daar moest je aan voeldoen. man en man en woord en woord

Bij ons kregen we de Bullbar er ook niet onder, hebben de ophanging er af geslepen en met ander ijzer(dikker) de hoek anders gemaakt. hoe hij dat gedaan heeft weet ik niet. de Bullbar kwam tegen de bumper, en zo doende schuin naar voren te hangen. en nu hang het vertikaal :toppie Het rechte staafje ...

het vermelde advies van de hemel naar beneden trekken moet je NIET uitvoeren.
Hierdoor zou je de hemel kapot kunnen trekken!!!

Sorry peter dat ik dat heb omschreven.
ik ben blij dat je oplettend ben

wij zoeken ook rubber(vuil\modder)mat. bij de bestuurders kant zit inmidels een gat in

klopt Matje , die metalen klips kloppen ook.

pppfff wat een klus Roger B.

fijn dat Peter je ook een paarkeer geholpen heeft

En nu maar weer vele veilige km maken .

Hoi Ron
eerst je afwerk stijlen verwijderen en dan trek je het plafon naar beneden, ook de afwerkstijl van cabinne naar achteren. die trek je zo naar beneden.
Hoop dat er meer zijn die het beter uit kunnen leggen. ook van je kacheljunit(achter ombouw) verwijderen
groet Marinus

balen Boger maar heb gelezen dat je een ander blok heb, hopelijk komt alles weer goed
supper clubie