https://www.weetjewel.nl

Hallo Niels

wat ik er zo van weet wel ja, de 150 TDI licht af fabriek al lager.
zit tevens andere veren onder en stuger. dacht zelfs de ophanging ook anders is.
kijk eens bij : Berrie en Rene

eerst even infomeren bij de dealer.
het ruber trek je naar je toe, zit strak in de stijlen van de auto gedrukt. niet gelijmt.
denk dat je het zo los kan halen, wel met beleid.

misschien verkeerde veren in de verpakkings doos
is het 102 pk TDI of een 150 TDI

misschien het bekende bolletje?
drukgroep, ik noem maar wat , hopelijk reageren er meer

Hallo Ron.
Dat paneel is het zelfde als die van ons. is normaal.

dat zijn mooie prijzen Harry

Gefeliciteerd Peter
strakke afwerking

veel geluk, en vele veilige km

voor de deuren is het foto 6. die lange afwerkplaat
heb zelf deuren, en daar zit die afwerkplaat ook in.

Bedankt jongens voor jullie reactie.

Ja het is navigatie. sorry voor het ongemak.

Ik ga z,n zwaailamp schakelaar bij de dealer kopen.

de achterruit geblindeerd, dus het zicht naar achter is minder. voordeel: verblind s,nachts niet, kijken niet naar binnen.
nadeel: s,nachts ziet je niets.
Dus je kijkt automatich in de buiten spiegels.

Vraagje over ESP schakelaar die ik gekocht heeft. Die wil ik gebruiken als schakelaar voor de NAF die voor de uiteruit spiegel hangd. Dat zit gemonteerd aan het hemeltje, dus de draden weg gewerkt via de c steil. De draden heb ik van de aansteker af getapt en deze wil ik via de ESP schakel aan sture...

Knap hoor,

Hallo Wim

Ik heb nu gasgevulde schokbrekers achter, dat bevalt mij uitstekend. ook met de caravan er achter.
Is samen met de andere veren,2cm verlaagd. De auto werd te stug met de hulpveren. Zeker als je zoveel last van je {tolale rug} en heupen hebt.
Nu rijd het supper

Ik heb nog hulpveren liggen, hebben z,n halfjaar er onder gezeten.
Is dat misschien de oplossing?