https://www.weetjewel.nl

Wij zijn op zoek naar een alternatief voor een bustent, als wij met onze bus op pad willen gaan en wat spullen op onze staanplaats willen achterlaten (bijvoorbeeld: stoel tafeltje, koelbox/kastje enz.) en dus niet alles open en bloot en in weer en wind willen achterlaten. Heeft er iemand tips?

knarf schreef:Bij ons zit de aansluiting hier, dit deel is van kunststof. Altijd te vervangen en geen kans op roest. Deze aansluiting wordt veel gebruikt bij ambulancediensten en brandweer

gr

Frank

En binnenin de bus Frank?

ik heb ook een defa-aansluiting gebruikt. Het is lekker compact (is een noors product en eigenlijk bedoeld voor electrische motorvoorverwarming) en dan hoef je ook geen lelijke grote aansluiting in de zijwand te maken zoals bij de California's. Juist deze defa-aansluiting leent zich er voor om hem ...

Ik heb de electra in ons campertje zelf aangelegd. Dus, ja het is te doen :-) Maar wat is de vraag precies? Een buitenaansluiting? Een aardlekschakelaar, een aardlekautomaat? Bedrading binnen of de buitenkabel? De buitenaansluiting heb ik gerealiseerd met DEFA. Een kleine aansluiting die goed past ...

Is het te doen om zelf een vaste 230 volt aansluiting te maken?

De originele lichtverklikker werkt niet meer, heb vandaag een nieuwe gekocht, wie kan mij zeggen hoe ik deze op een makkelijke manier aansluit ( op het gebied van electronica ben ik een leek)

Vandaag opeens geen vermogen meer, bleek dat de slang aan de kant van de turbozijde los was en dat deze klem (zie foto) gebroken was.

Iemand dit ook al eens mee gemaakt?

Begin me sterk af te vragen vertrouw jij je eigen kont wel, je kan toch zien welke bout je nodig hebt als je naar de boutgaten kijkt? De mijne gebruik ik al jaren de originele VW bouten en ben zeker geen doetje op straat, mij is nog nooit een velg voorbij gekomen. Trek ze persoonlijk met 180Nm aan ...

@ Ruudbrouw, ik lees dit topic met stijgende verbazing. Kijk hier maar even en je weet het juiste antwoord: http://www.ronal-wheels.com/abe/pdf/R42/R42_8,0%20x%2017/42R7805.114_5x120/VW/RA-000483-C0-104-26a~VW-5-120-65-ET42_42R7805.pdf Genoeg duidelijkheid zo? :knipoog Groetjes Peter Peter, super! ...

Je mag toch wel verwachten van een bandenbedrijf ( die dan ook nog eens Ronal velgen verkopen ) dat ze mij kunnen vertellen welke bouten hier bij horen. Ik was op een bedrijf waar men volgens mij niet het verschil tussen conisch en bolconisch wist.

Nou weet ik het helemaal niet meer, vandaag 3 bandenbedrijven benaderd en 3 verschillende antwoorden gekregen. 1. Bij deze velg hoort een conische bout van 40 mm 2 . dit moet een bolconische bout zijn van 35 mm, 40 mm is te lang 3. absoluut niet de originele bout gebruiken want deze loopt los. Dit i...

Noodloop?

Ik vraag me af,waarom twijfel je ? Trek die bouten aan met 175 nm. en eventueel een dag later nog eens. Klaar. Ik rijd al 8 jaar met de originele bouten zonder problemen. :T54LIFE :wjw :toppie[/quote Buurman laatst: ik ververs (bijna) nooit de motorolie en dat gaat al 60.000 km goed dus waarom nog ...

Volgens mij kan het makkelijk zijn: Kijk in het boutgat voor de juiste toepassing? Het zal wanneer strak genoeg aangetrokken mogelijk wel loslopen maar ik zou er geen risico mee willen nemen. Het raakvlak van een bolconische bout op een een plat vlak van conisch boutgat is minimaal, da's maar een '...

Volgens mij kan het makkelijk zijn: Kijk in het boutgat voor de juiste toepassing? Het zal wanneer strak genoeg aangetrokken mogelijk wel loslopen maar ik zou er geen risico mee willen nemen. Het raakvlak van een bolconische bout op een een plat vlak van conisch boutgat is minimaal, da's maar een '...