https://www.weetjewel.nl

Vlak voor een reis onderhoud doen is niet slim inderdaad. Dan heb je alleen maar meer garantie op brokken...

Mijn busje mag van de zomer weer verse olie, de distributieriem is pas 3 jaar oud en zit pas 50.000 km op. Laatste jaar maar 9.000 km gereden met het beestje...

mvg Rick

Zit er niet op. 2.4 heb daar een dempertje zitten, maar geen kat. Een 2.4 krijgt op geen enkele manier meer vermogen. Je kan de pomp iets opschroeven (dat hadden wij ook gedaan), maar dan moet je wel weten welk schroefje je moet hebben en ook zo dat hij niet te heet gaat lopen. En zelfs dan merk je ...

Klopt, Peter. Mijn T4 van 1996 heeft het ook. 2.5 TDI ACV. Koude motor, blauwe rook, stinken en bij een bepaalde stand van het gas rookt en bokt de motor.
Warme motor heeft inderdaad geen last meer.

mvg Rick

Dacht het ff niet. Alleen bij de 102 en de 151 pk TDI en misschien nog een VR6 gaat het hydraulisch. De 1,9 diesel en turbodiesel alsmede de 2,4 diesel en zelfs de 88 pk TDI hebben gewoon een kabel bediende koppeling. Als die al te stellen is, dan is dat meestal met een draadeind op de hevel op de v...

Ik werk momenteel 7 dagen in de week... Iets met eigen bedrijf op poten zetten en dan ook nog fulltime bij een baas aan de gang. Het is maar waar je voor kies. Ik ben nog van de oude stempel met me 25 jaar. Begonnen met werk dat ik 11 jaar oud was, naast school en vanaf me 16e gewoon bij een baas aa...

Tjah, van mijn pensioen is nu al niks meer over. Dus ik vreet nu gewoon alles maar op!!

Mijn busje start wel, maar dan op 3 of 4 pitten. De verstuivers zijn op. Maar ik wil geen geld meer in de bus stoppen, er moet eerdaags maar een ander komen.

mvg Rick

Ik weet het ook niet meer. Heb nog wel een ouwe koppeling liggen, misschien zitten de boutjes er nog bij, maar ik denk van niet.

Maar goed, ik heb zoveel troep leggen...

mvg Rick

Willen de vutters voortaan gewoon na de spits met hun fietsendrager en caravan de weg opgaan??

Alvast bedankt namens de mensen die jullie AOW moeten betalen!!!

Zo moet je dat subtiel brengen, jongens, dat is duidelijker...

mvg Rick

Tjah, ik rij met een standaard 2 WD ook gewoon door het land. Gaat soms ook weleens fout, maar goed, het zij zo.

Het is ook een kwestie van het land lezen en als het droog is kan het heel lang aan. Als het nat is, dan sta je zo stil. Een T4 zakt zo op zijn assen en dan is het klaar.

mvg Rick

Laatste keer dat ik mijnes waste was het nog 2010...

mvg Rick

Ja. Een drukgroep van een ACV erop dus. Dat schijnt op een AJT gewoon te kunnen.

Ik heb een ACV waarvan nu de hoofdcilinder het heeft begeven, dus koppelen doet ie onwijs goed, maar ontkoppelen ho maar...

mvg Rick

Het is dus geen roetkat. Het is een gewone katalysator, die door het roet van de motor verstopt raakt, ondingen dus. Hij kan gewoon weg.

mvg Rick

Je koppeling slijt dan ook van het optrekken. Voor de rest valt het wel mee. Of van pedaalridders, die de halve tijd met hun poot half op het pedaal rijden. Hadden ze bij ons op de trekker de ideale oplossing voor, klomp tegen je scheen... Deraf dat poot... Ik trek ook regelmatig zware aanhangers, m...

Ja, zelfs een Peugeot 205 Terberg 1.8 diesel op kenteken, met een GTI achteras, GTI subframe, 306 S16 remmen voor, verlaagde voorkant, hulpveren achter, morette koplampen, zwaailamp, markeringslampjes op de huif en als klap op de vuurpijl; een 2.1 TD van een Citroën XM, rolt zo door de APK in NL. He...

Mijn T4tje heeft een roetbox... Werkt overigens wel, hij krijgt gewoon meer diesel, dus pakt lekkerder en beter op. Helemaal goed is het niet, maar wel makkelijk met de kar erachter. Rijd nu best veel met de kar omdat we autootjes aan het opknappen zijn en dan is het gewoon makkelijk als je in ieder...