https://www.weetjewel.nl

Mijn T4 2.5 TDI besteller met enkele cabine doet ook 1:9.

Hangt wel een 2.5 ton aanhanger achter zijn kont en er komt een aardige bult rook uit.

Dus om het raar te noemen, onze vorige 2.4 D besteller lange wielbasis dubbele cabine deed ook 1:9 tot 1:10 leeg en 1:6 met de kar erachter.

mvg Rick

Hij doet het weer!!

Gisteravond de 3 kunstof dingetjes vervangen. Vandaag een subwoofer erin gebouwd...

mvg Rick

Nou ging ik toch al niet, maar het bolletje is eraf... Dus ik ben wat versnellingen kwijt. Morgen ff kijken of er niet gewoon wat verkeerd gedaan is met de koppeling vervangen en ander maandag maar even een bolletje halen. Kan ie dinsdag de weg weer op... Wel vervelend, zou morgen nog een auto wegbr...

Mijn T4 heeft vorig jaar zelfs volledig nieuwe klauwen achter gekregen, want die waren volledig naar zijn moer.... T4 is van 1996 en de tellerstand staat nu op 280.000 km. Dus dit is gewoon uitzondering. Nou rijd ik wel vaak beladen (busje hangt eigenlijk altijd over links), of met een kar erachter....

Ik wil je velgen!!!!
Die zijn echt mans gewoon!!

Ikzelf denk dat de kleur op de foto niet tot zijn recht komt. Hij lijkt daar erg op verkleurd rood zeg maar, in het echt zal het beter zijn.
Mooi gedaan hoor! Respect voor al het werk wat erin zit.

mvg Rick

Klinkt alsof de pook niet goed werkt. Zit het bolletje nog goed?
Bij een 1900 zit volgens mij de achteruit naast de 1, dus als het mechanisme niet meer helemaal goed werkt, dan drukt ie de pook al omlaag en dan krijg je problemen. Dus ik denk dat het in het linkage gedeelte zit.

mvg Rick

Diesels rij je over het algemeen tussen de 1500 en 3000 toeren. Je zal ook zien dat je max vermogen rond de 3000 tot 3500 toeren zit. Zo gauw je over dat toerental heen gaat, neemt het koppel en het vermogen af. Heel simpel. De 205 2.1 heeft vanaf 2000 toeren zijn max koppel (rond de 245 nM standaar...

Een turbodiesel loopt het mooist zonder uitlaat. Een uitlaat is namelijk tegendruk en dat wil je nou net niet met je turbo die zijn gassen zo snel mogelijk kwijt moet kunnen.

Maar dit even terzijde...

mvg Rick

Deze:


mvg Rick

Ik wil nog even kijken watvoor brandstofpompen ik nog heb liggen. Heb verschillende Lucas en Bosch pompen liggen, zowel met als zonder laaddruk afhankelijke vollast. Op mijn Peugeot zit ook een LDA pomp van Bosch, omdat die een mooiere, stabielere stationaire loop geeft dan een Lucas, die er standaa...

Oh, ik denk al, ik mis wat. Maar goed, er komt vanzelf wel een trucje voor. Er zijn genoeg handige mensen die er vast al wat op hebben verzonnen denk ik. Trouwens, km-stand van mij is 279.000 km. Toch denk ik niet dat dit de eerste koppelingset is, want volgens mij heeft de bus al heel wat meer gelo...

Ik heb nog nooit speciaal gereedschap gebruikt. Net zoals zo'n extra prise as, ook onzin. Beetje kijken of ie in het midden zit kan ik zelf wel... Ik zie niet waarvoor je het speciaal gereedschap nodig hebt. De 205 doet ongeveer 50.000 km met een koppeling. Ik vervang die om de 2 jaar, net als de di...

Bij een standaard turbo hoef je niet boven de 1.1 bar te komen. Alles daarboven heeft geen zin. Mijn Pug 205 loopt met een 2.1 TD ook op 1.1 bar en een mooi rookgordijn. Optimaal afgesteld, EGT staat niet op maximaal. Hogere druk heeft geen zin, je brandstofpomp moet dan eerst een grotere plunjer. H...

Nog nooit gehad. Wel van de turk, met die kaartjes onder de ruitenwisser of in het raamrubber.

mvg Rick

Ik heb nog wel een setje MAD hulpveren liggen...

En een set Weitec verlagingsveren gloednieuw die ik nog altijd onder de T4 moet knutselen... Nog geen tijd voor gehad.

mvg Rick