https://www.weetjewel.nl

Zo te zien is dat inderdaad de juiste. Net prijsje ook.

Is er trouwens een handigheidje om die unit er uit te krijgen? Ik heb er al een schroevendraaier tussen gezet, maar het werkt nog niet mee (wil het natuurlijk ook niet meteen slopen ).

Dat is een goeie tip en heb ik ook nog overwogen. Heb jij voor mij een onderdeel nummer daarvan ? Kan ik die optie ook nog bekijken. Volgens T4-Wiki zou dat 3A0919235N moeten zijn. EDIT: Volgens de gratis internet-ETKA kom ik met dat nummer uit op: 3A0919235N Kontrolleuchte fuer Airbag und/oder Zwe...

Heb je dat controle-licht van de aanhangerverlichting echt nodig? Zou je er niet eentje terug kunnen plaatsen met alleen Airbags en ABS? Die kosten namelijk maar rond de 3 tientjes.

Moment sleutel van dezelfde firma en prima kwaliteit! ik weet niet hoe het met de T4 is maar bij de T5 moet je het moment aanhalen op 180NM.. even een puntje van aandacht :yes Ook iets om rekening mee te houden idd. Ik heb vorige winter met een lekke band langs de snelweg gestaan. Garagekrikje + ho...

Klopt; voor de T5GP is er (nog) geen TDI.

De 2 lichtste (84 en 102PK) zijn geheel zilver/chroom, de 140PK is daar de TDI en de 180PK is de TDI.

Hoe meer rood, hoe hoger het vermogen (mits origineel natuurlijk :nuts ). Bij de 'oude' T5 was TDI helemaal zilver voor de 1.9TDI met 85PK. TD I voor de 1.9TDI met 105PK. T DI voor de 2.5TDI met 130PK en TDI voor de 2.5 met 174PK. Met de nieuwe zal het ook zo zijn, maar dan zijn het allemaal 2.0 mot...

Qua gewicht wel ja. Qua bereik misschien niet.

Of zoiets?



Over het warm worden; gaan de lamellen van de ventilatoren achter de radiator nog wel goed/helemaal open?

Volgens mij is er gewoon geen ruimte voor een reservewiel op die plek en is die daarom ook niet met een beugel uitgerust. Daar hebben ze die bevestiging op de achterklep/deur toch voor uitgedacht? :winter Maar als je daar een fietsendrager hebt.... http://img255.imageshack.us/img255/2486/dsc021273qf...

Na 10jaar nog niet helemaal BPM-vrij, maar het meeste is er wel af.

Dat is hij volgens deze formule pas na 17½ jaar.

Ligt eraan welke type Sharan je bedoelt. Als het die van het eerste type is, zou idd die van de Ford Galaxy (en Seat Alhambra) ook moeten passen. Die auto's waren gewoon op dezelfde basis gebouwd.

Verder geen ervaring mee; zijn genoeg veren te vinden die wel voor de T4 ontwikkeld zijn.

Als je een oplettende keurmeester hebt, worden de krik en het reservewiel er gewoon weer bij op gerekend hoor.

Lange of korte wielbasis? Dat heeft namelijk ook een effect op hoe een velg er onder staat. En wat voor model heb je in gedachten? Dikke 5-spaaks of eerder multi-spaak, dat maakt ook weer uit. Verder is 18" wel een lekkere maat. Ligt wel goed op de weg, maar je houdt nog wel een beetje comfort ...

Welkom

Even een tip: probeer het even in het T5 gedeelte.
Waarschijnlijk heb je net een T5GP aangeschaft... de T6 moet nog uitkomen namelijk.

Qua motor; heerlijke motor en lekker rustig t.o.v. een diesel.

Qua bouwjaar; oudste modellen zijn wel gevoeliger voor roest...