https://www.weetjewel.nl

Dat die oorspronkelijk uit Duitsland komt maakt niet uit; ze komen toch allemaal hetzelfde uit de fabriek als die in NL voor het eerst op kenteken stonden. Of LUK het beste is weet ik zo niet, maar kan o.a. Peter je vast wel meer over vertellen aangezien hij zich meer in het koppelingsgebeuren heeft...

Pascal kan je vast wel een indicatie geven wat die in onderdelen ongeveer op zou moeten kunnen leveren. :knipoog Wijsneus en motor zal je wel eenvoudig kwijt kunnen raken, de bak misschien ook nog wel (al is het wel die van een 88er). Deuren, schuifdeur, klep en banden kunnen in de juiste staat ook ...

Als hij niet vervangen is door een massief vliegwiel (bijv. een Valeo Kit 4P) wel ja. Vanaf fabriek zit er een 2MV in dus.

Idd, als je niet weet wat er nu in zit: niet bijvullen maar olie verversen + nieuw filter. Je wil natuurlijk niet dat je kostbare nieuwe aanwinst :campingT4 in de soep loopt door het bijvullen met de verkeerde olie. :ie Maar in onze TDI zit ook 5W40 volsyntheet (Mobil Super 3000 X1 om precies te zij...

Ziet er erg goed uit zo!

Is dat geen onderdeel wat ook door andere VW (of VAG) modellen gedeeld wordt (net als bijv. de kachelknoppen)?
Dat zou het zoekveld een stukje kunnen verbreden. Misschien dat iemand dat hier weet...

Als je 100% zeker wil zijn, bestel je gewoon de bijpassende BMW X5 bouten natuurlijk. :knipoog Anders idd gewoon testen zoals Peter aangeeft. Volgens mij zijn die van BMW origineel ook bolconisch, maar misschien hebben die kogels alsnog een andere radius dan de originele van de T5. Bij mijn Audi LM ...

Ben ik ook wel benieuwd naar. Heb ook een aantal lelijke krassen (door zand en gescheurd rubber van de wissers), maar ik heb persoonlijk het idee dat die dusdanig diep zijn dat alleen een nieuwe voorruit nog helpt.

Al met al een rare zaak odat het niet duidelijk is en hogerberoep ook niet kan. Ik zie uit naar jullie reactie's. gr, Willem Direct in hoger beroep misschien niet, maar een herkeuring op een later moment zou toch wel kunnen. Gewoon naar een ander RDW station en daar proberen (omdat je zgn je interi...

Leuk initiatief.

Ik weet niet hoeveel ruimte je daar tot je beschikking hebt, maar gezien de mooie centrale locatie klinkt het als een mooie gelegenheid voor een (mini) T4-TechDay.

Op onderstaande afbeelding kan je zien waar de lucht aangevoerd wordt en waar de blowers zitten; dan komt zo'n hefdakje net verkeerd te zitten. Weet alleen niet zeker of de achterste nu wel of niet (deels/aangepast) kunnen blijven zitten, anders zou je tenminste nog wat luchtstroming achterin overho...

N.a.v. dit topic en de geplande (gestaag vorderende) ombouw van onze blauwe heb ik deze week even naar PON (vwbedrijfswagens.nl) gemaild en binnen een dag had ik de oorspronkelijke netto catalogusprijs (in guldens ) in de mailbox.

Welkom :yes :wjw Over het pop-up dak icm airco; dat gaat erg lastig worden. De kanalen voor passagiers lopen vanaf achteren naar de voorkant, dus je dakje gaat dan de luchttoevoer afsnijden. Dan moet je dus vrij handig zijn om de lucht om te leiden door zelfgemaakte kanalen. Daarbij komt het (gat vo...

De California is bij de T5 wel erg basic geworden. De Beach is vergelijkbaar met een (T4) Multivan slaapbank en een basic keukenblokje achter de bestuurdersstoel. Wel mooi hoor, maar voor een California vind ik het wel erg 'simpel'. Neemt niet weg dat ik nog steeds benieuwd ben naar jouw invulling v...

Welkom :yes :wjw Belooft een mooi project te worden. :winter Is het trouwens niet een beetje zonde (ook van het geld) om maar de helft van zo'n origineel interieur te gebruiken? Dan zou ik gewoon die set verkopen en dan het geheel zelf ontwerpen, maar ieder zijn eigen idee natuurlijk. :wjw :knipoog