https://www.weetjewel.nl

Ik bedoel zoiets.



Dit omdat ik dacht te zien dat het naadje in deze richting liep.
Maar misschien heb ik dat verkeerd.

Goede ervaringen met Spraymaxx Epoxy primer. 2K is het beste, Houd er wel rekening mee dat een 2K spuitbus, eenmaal aangemaakt, beperkt houdbaar is. 4-5 dagen max, bewaard in koelkast mogelijk iets langer. Tip; Ik heb destijds op het gelakte metaal van de schuifdeur-instapbak wat dreunplaat geplakt ...

Aanvulling; Ik heb er geen duidelijk referentiemateriaal van. Volgens mij (zover ik mij herinner) is er bij de kant van het achterwiel wel een kleine holle ruimte, maar is de rest gewoon op elkaar gepuntlast. Geen echte, of minimale holle ruimte dus. Sowieso loopt het felsnaadje omhoog waardoor van ...

Ik heb daar wel een keer naar zitten kijken.

Ik ga even kijken of ik daar nog referentieplaatjes van heb.
Ik kom er op terug.

Goed idee;

Maarrr ... ik heb alleen nooit de dorpel van de schuifdeur open gemaakt en ook geen delen van vervangen.
Daarover staat ook niets in mijn projecten.

@Gubje,
Kun je foto's plaatsen van het stuk met de felsnaad en de roest?
Dan kan ik misschien zien hoe het in elkaar steekt.

Onderdelen door de garage die ze gaat plaatsen laten bestellen bij de VW dealer. Dát inderdaad. Wellicht garage A van Bochanen, Amperestraat Alblasserdam. 078 691 46 61 Ben ik altijd goed geholpen. Wel even bellen voor een afspraak. Ze hebben het vaak erg druk. Bij problemen achteruit (of 1) zijn ...

Ik had de k in 80k kilometers niet gezien. 80.000 is wel wat meer inderdaad. Maar om schade door thermische overbelasting te bekijken moet -denk ik- het hele blok weer uit elkaar. Dat is denk ik wat overdreven. (Je schijnt het soms te kunnen zien aan haarscheurtjes bij de cylinderwanden en ...

Je kunt de lamellen gewoon open laten staan. Ook in de Nederlandse winter geen probleem. Die lamellen zijn ondingen. Leuk bedacht toen het materiaal nieuw was. Maar inmiddels tientallen jaren verder geen succes meer. Ik denk dat kortstondig iets warmere koelwatertemperatuur geen grote gevolgen zal ...

Het is een ringetje met een randje. Doornede zoiets: _| |_ Kijk ook eens hier. Al staat het ringetje niet heel duidelijk op de foto’s https://www.t4-wiki.de/wiki/Scheibenwischanlage#Gest%C3%A4nge_mit_Motor Let op bij het terugmonteren. Het dunne platte moertje waarmee je de aandrijfas op de c ...

@Jan, Soms loopt het leven ineens onbedoeld heel anders. Voor nu een zorg minder. En af en toe :huilen Hij was inderdaad redelijk goed geconserveerd. Daar gaan de nieuwe bezitters denk ik nog veel plezier mee hebben. Ik denk dat de T4 goed terecht is gekomen. We zien wel weer wat de toekomst brengt ...

Bye bye


Op weg met een nieuwe liefhebber naar België.

Grtz,
Odorf

Uitleg nalooppompje dat Peter bedoelt;
Na het afzetten van de motor stopt de mechanische waterpomp ook. Dit pompje zorgt dat de koelvloeistof nog enige tijd wordt rondgepompt.

https://www.t4-wiki.de/wiki/Pumpe_V51_( ... lnachlauf)

Onderaan bij je radiator.

Ik heb carosseriedelen van wat laatste generatie T4’s uit elkaar gepeld. Ook daar zat roest. Alleen wat verder weg en minder. Dat wel.

En als de motor een tijdje stationait loopt. Gaan dan beide ventilatoren draaien? Oh dat schreef je al. Ja dus. Overheen gelezen. Zekeringen zien er OK uit. Je zou ze voor de zekerheid even los kunnen halen om een gebroken exemplaar uit te sluiten. Waarschijnlijk is dat OK. Ze zien er compleet en ...