https://www.weetjewel.nl

Ja matje, bij jou gaat hij alleen maar uit als de hele zaanstreek zonder stroom komt te zitten

Welkom op :wjw Job. En er zijn altijd wel wjwers die je zo nu, en dan wel een antwoord op je vraagjes willen geven. Ik hoop dat je hier een hoop kennis op doet, We zijn hier om elkaar zo goed, en zo kwaad het kan te helpen, en, of advies te geven, of te vragen. Maar het kan ook een verslaving worden...

Nog even de topic opgezocht van die rode I.
viewtopic.php?f=7&t=18405&p=103741#p103803

Had ik niet op een andere topic gelezen, dat als je hem bij Pon liet tunen, dat je dan een rode I kreeg ?

Dat bedoel ik dus.
Ben je even bezig om de uitleg even duidelijker te maken,
staan er binnen no time al weer een paar reacties onder
zo snel is een topic nog nooit gegroeit.

Volgens mij kun je in plaats van 220V ook gewoon 12V invullen. Dan doe je 1200W : 12V ,dan kom je volgens mij op een stroom van 100 A uit je accu, en dan hebben we het nog niet eens gehad over de verliezen van de omvormer. een beetje koelbox gebruikt al 5A bij 12Volt. Dus je accu houd het geen uur u...

@ Nol Ik heb mijn olie nog nooit ververst, maar ik ben wel van plan om het binnenkort te doen, en ik hoop dat er iemand in de buurt is die mij daarme kan helpen, want ik heb geen flauw idee hoe, en waar ik moet peilen , en wat voor olie ik erin moet doen. maar ik heb nog steeds geen probleem met de ...

En ik denk dat je vannaf stilstand ook je gaspedaal niet op de bodem moet gaan trappen,
en ik laat alles ook even rustig warmlopen voordat ik een keertje het gas erop zet.
Maar ik rij ook een T4 op benzine, en misschien scheelt dat inderdaat ook wel.

Ik heb hetzelfde gehad met de remmen op mijn oude T4tje uit '93,
voor de keuring een stukje rijden en af,en toe de handrem even aanhalen
dan waren ze weer ongeveer gelijk.
Dit kwam elk jaar weer terug.
Maar evengoed weer een lekker gevoel als hij weer een jaartje met het verkeer mee mag hobbelen

Ppffffffff, wat een geld.

Dan zal de auto wel weer opnieuw gewogen en gekeurd moeten worden denk ik,
want op je kenteken staat ook het aantal cylinders genoteerd.

Misschien kun je nog even beschrijven wat voor een motortype je hebt.
Die van mij is b.v. een AES.

Welkom op Mario,
en ik weet zeker dat je hier vaker op rondsnuffeld de komende tijd.
Ik heb ook je vraag gelezen op T4, en ik weet ook zeker dat je hier een passend antwoord
op krijgt, maar ik kan helaas je geen andwoord geven op je vraag,
omdat ik een hele andere motor in m'n T4 heb.

Ik zal morgen eens het oude sportstuurtje opzoeken, en er een foto van plaatsen. als ik er een goede naaf voor kan vinden gaat hij er toch weer in, en laat ik hem opnieuw bekleden, het was altijd een heerlijk stuurtje, alleen stuurde het wel wat zwaarder in een T4 zonder stuurbekrachtiging, maar zol...

Het is ook een tijdje terug Peter, nog sterker,
het stuurtje was nieuw aangeschaft in 1983,
en heeft al die tijd gepast in mijn volgende VW modellen.
tot mijn T4 van 93, en nu past hij niet meer in de VR6.
dus mijn stuurtje heeft wel een verleden gehad.
Dus ik was er aardig aan gewend geraakt.