https://www.weetjewel.nl

Er op achteruit gaan is maar hoe je 't bekijkt, de 1.9 vind ik veel aangenamer rijden op de gewone wegen dan de 2.5 en dat is enkel omwille van de versnellingsbak. natuurlijk heb je meer vermogen met de 2.5 maar de 1.9 loopt erg lekker. 't is maar wat je wil spenderen en waar het voor moet dienen......

maar mijn tandem-as aanhanger Saris, hangt hierdoor wel erg voorover, 7cm en aan de achterzijde omhoog ! ALLES ONBELAST !! dan is het of een hogere trekhaak of de sluiter op je aanhanger laten verlagen dan hangt ie toch netjes vlak, dan nog een beetje opletten hoe je laad en dat ding moet als vanze...

't lijkt me dat die hoogtes nogal vaak eens verschillen tussen verschillende voertuigen en dat je beter je aanhanger aanpast dan je trekhaak (hoe zou je dat trouwens doen die trekhaak??) bij aanhangers stoppen ze gewoonlijk wiggen tussen de sluiting om de aanhanger optimaal te laten hangen, de sluit...

Juksel = jeuk en dan nog de korte arm opdat je veel jeuk zou hebben en een arm die te kort is om erbij te komen...
Belgische humor.

grts Danny

ahum ook uit Belgenland, 't land van meer opperhoofden dan indianen...

Alleen een nieuwe RAW hendel nodig en even bij de VW dealer aan de PC was het maar zo eenvoudig... "t is flink wat uurtjes klooien met bedrading naar de stuurdoos (die zo fantastisch is geplaatst grrr) leggen en ook naar 't vooronder (onder de batterij), airbag eraf, stuur even weg... beslist ...

de mijne had het laatst ook en na een keer herstarten was alles weer als nieuw...

je kan ze op ebay.de makkelijk vinden voor een 500€ met een stel banden erop... of je moest ze elders al op de kop kunnen tikken

is inderdaad heel erg vervelend

Hij kan hem openen maar rijden ermee kan ie normaal niet

http://www.vwt5.pl

hebben er enkele, een mailtje en je kent de prijs

Danny

Bij mij zit deze onder de bestuurderszetel en dan blijft het netjes beschaafd, dat beetje bas dat je mist heb je dan duidelijk en 't is makkelijk...inpluggen en neerleggen



grts Danny

ombouwen is zelf te doen -heb net de gegevens binnen- alleen moet je 't wel regelen met een bedrijf dat zich daar mee bezig houd. je kan 't dan evt zelf doen en door hen laten keuren (is een beetje mondeling overeenkomst die je hoedanook centen kost) of door hen laten doen. pakweg een 3000 Euro en e...

een korte wielbasis met dubbele cabine kan in België perfect als lichte vracht worden ingeschreven, heb dat zelf willen kopen maar kwam laadruimte tekort en achteraf stelde ik me ook de vraag wie zou er achteraan gaan zitten ik rijd namelijk meestal alleen... bij ACT research in Kortenberg doen ze d...

ik weet hem niet zitten maar op de radiator zal ie zeker niet zitten... Zolang de thermostaat gesloten is zou je dan geen aanduiding hebben... hij moet echter met wat rondgluren makkelijk te traceren zijn.

Km stand zegt niet alles, mijn vorige T5 105PK bijna 200.000 met 1e pomp. Hij is nu preventtief vervangen met de distributieriem klopt maar de 1.9 mag je zeker niet vergelijken met de R5 2.5 motor... een heeel ander ding zeker de waterpomp :knipoog ik snap trouwens niet waarom er nog geen electrisc...