https://www.weetjewel.nl

yep, gisteren heel duidelijk gezien dat er water binnen komt. het zijpaneel was er nog af. Het lijkt wel ofdat bij mij het water weg loopt tussen het railtje waar het venster in loopt en de ruit zelf. Er loopt dus volgens mij water tussen de ruit en de carrosserie in zo. Ook loopt het langs de onder...

op de bovenste foto klopt ook de dakbekleding niet. de onderste heeft namelijk wel verlichting. als ik me niet vergis heeft enkel de Caravelle (de mijne althans ) en de Multivan dit. Bestaat er trouwens een 'Highline' uitvoering buiten die van de Multivan ? Indien niet ga je altijd moeten kijken ofd...

een foto kan misschien al helpen.

een goede vw-dealer ZOU dat moeten kunnen vinden in zijn pc...
indien het echt niet lukt kan je misschien 1 zetelhoes demonteren en zelf kijken.

luchtverontreiniging sensor ? wat moet dat wel wezen ... ?

heb je al een geprobeerd van een aantal keren het contact aan en uit te zetten voor dat je start ?
zo krijg je minder lucht in de brandstoftoevoer, moest die toch nog ergens lekken of
teruglopen in de aanvoer.

extra tip:

monteer ook de afdekplaat.
Bij sommige modellen is deze blijkbaar niet aanwezig.

Heb nog geen etka-nummertjes bekeken...

binnen in de cabine leggen. ik rij zo al sinds mijn vorige rond.
is toch maar een geklooi om onderuit te krijgen, vooral als een van de achterste banden kapot is.
Zou het zeker niet aanraden op de pechstrook van een drukke snelweg.

iemand een idee welke XZN dop ik nodig heb om de fusee los te maken aan de veerpoot die naar de stabilisator gaat, schroefje is zo weg dat ik denk dat het een XZN is maar ik weet het niet zeker... :knipoog ik snap het niet goed... de verbindingsstang die naar de stabilisatorstang loopt heeft toch n...

ja, dat had ik ook begrepen dat er te weinig druk op de rubber komt. Mijn wagen staat meestal binnen bij regenweer, maar ik heb gezien dat er bij mij ook water binnen gekomen is. Ben wel benieuwd naar wat foto's, kan me niet goed voorstellen hoe je dat gedaan hebt zeker als je zegt dat het feitelijk...

Hallo Heemskerk, Bij deze nog wat extra leesvoer over dit onderwerp: http://www.t5-board.de/board/threads/19958-dauerhaft-dichte-Schiebefenster?highlight=schiebefenster+undicht" onclick="window.open(this.href);return false; Ik hoop dat het Duits geen probleem is, maar je vindt er in ieder...

met de T5 (diesel) heb ik het ook nog niet aan de hand gehad.
Blijkbaar heeft benzine er meer last dan ... ? Of het ligt aan de tank van mijn oldie.

ik denk dat je daar niet onderuit kunt. Maar eerlijk gezegd, je aandrijfas losmaken maakt het juist makkelijker. En als je bezig bent kan je best eens even die van de passagierskant volledig er onderuit sleuren, zo kan je de vertanding eens ff bekijken en vooral wat extra vet aan doen als het nodig ...

ga je het zelf doen ?

eens je weet hoe valt het wel mee ;)

vermoedelijk meer of minder dan 3000 kg.

ik vermoed dat je op een duitse site zit ?
denk dat dat daar een soort van typegoedkeuring is.

Das veel geld, inclusief 21% btw...

Waarschijnlijk gaat de kabels afregelen geen effect hebben, aangezien de rest vd versnellingen wel nog werkt.

Ik zou ook eerder een aantal revisiebedrijven contacteren.

brandstof zet altijd uit als het warmer begint te worden. Daarom dat vooral vrachtwagenchauffeur hun (grote) tank niet vol gooien als het van koud naar warm weer gaat gaan. Met mijn oldtimer (benzine) heb ik dat ook altijd voor. Tank goed gevuld, ineens slaat het weer om van koud naar warm zat ineen...