https://www.weetjewel.nl

Als je naar de juiste garage bent gegaan de afgelopen jaren, dan was jou auto ook die roetmeting bespaard gebleven. die snap ik niet... lichte vracht, keuring vanaf dag één en roetmeting jaarlijks, probeer daar maar eens aan te ontsnappen (in België) :groteogen Bij ons draait het alleen maar rond g...

je inlaatklep ziet inderdaad slecht uit. zal alleszins niet voordelig geweest zijn voor het motorvermogen. En het zou wel eens kunnen dat er daarvan metaaldeeltjes in de turbo geraakt zijn ! Die klep dient idd om schokken tijdens het stilleggen te verminderen. Bij mij is deze door de vorige eigenaar...

kijk eens even na ofdat je buitentemperatuursensor werkt.

Heb hier ook eens gelezen bij iemand die zijn motor vervangen had die hetzelfde voor had.
Bleek die sensor te zijn die niet aangesloten was.
Zit ergens in de voorbumper, maar waar exact weet ik niet meer.

je kan ze soms niet begrijpen... Soms willen ze het inderdaad niet zien. Op een drukke dag dicht tegen sluitingstijd kan je wel eens bijna 'carte blanche' krijgen. Mijn schoonbroer heeft het eens meegemaakt bij een tweedehandskeuring. Mijn auto hebben ze een op rijhoogte gemeten. Ik denk trouwens da...

matje86 schreef:ach als de medicijnen er nog inzitten kan je wel goed slapen hoor

Dan liever een flesje of 2 lachgas,
voor de motor he ;)

zelfs gewone veren mag in principe niet bij Lichte vracht hier... Je kan misschien de veren van een Caravelle of Multivan proberen, maar volgens mij zijn dat ook veren die verlagen. Ik dacht 20mm ? Dus ook al zijn ze origineel, niet toegelaten aangezien ze niet op je auto stonden. Heb je een enkel o...

4cm kan zonder andere schokdempers.
5cm wordt al moeilijker, hangt van de veer af maar meestal raden ze dan andere schokdempers aan.

ideaal is een schroefkit, zo kan je verlagen op de hoogte dat je wil.

de vertanding binnenin de rails is anders, dus moest je de breedte kunnen verhogen zou het nog niet lukken. geen idee ofdat er een soort adapter plaat bestaat. er bestaan wel bevestigingen die je in de buitenste rail kan plaatsen waar gewone schroefdraad op zit, maar dan ga je je tafeltje wel vast m...

hopelijk komt dit ook snel door naar België.
Hier zijn ook al menig auto-motor of onderdeel ervan gesneuveld ...

leuk ideetje, maar je moet er dan wel tegen kunnen dat in de auto waar je slaapt
mogelijk meerdere het leven gelaten hebben. Als je bijgelovig bent zal je wel moeilijk slapen

en, hoe klikt dit ?
met originele einddemper ?

ik heb wel al gereden zonder einddemper, dus enkel de middendemper en de auto klonk
hetzelfde. Die middendemper dempt dus ongelofelijk fel.

geen ervaring met vervangen van de homokineet, maar ik had ook een lekkende. die van de aandrijfas bestuurderskant (korte) lekte aan de kant van de bak. de mijne lekte tussen 2 metalen delen, er zit blijkbaar nog een ring op de homokineet waar rubber op vast komt. ik heb de mijne dus als ruilonderde...

(Belgische) keuring gaat altijd gokken zijn voor lichte vracht. Daar hangt ge nog altijd af van de willekeur vd inspecteur van dienst... In ieder geval, zo een set van Seikel gaat zeker opvallen in het knalgeel ! Dus ik zou zeker moeilijkheden verwachten. Tüv certificaatjes zijn die mannen niks mee,...

bij normaal gebruik zou alles geen probleem mogen zijn.

De sets waar oa inbouwer van spreekt zijn meestal Tüv goedgekeurd.

Daar hangen ook beperkingen aan van wiel/band combinatie !

Zoals inbouwer zegt: 10.9 treksterkte van bouten gebruiken (of originele).

FOX ?

wat moeten we ons daar bij voorstellen ?
tuning of vervangonderdeel ?