https://www.weetjewel.nl

De man van de garage had ook een speciaal apparaatje waarmee hij co2 kan meter. Een glazen buisje met 2 compartimenten. Als het water verkleurd zit er co2 bij. Dat was niet het geval (hij verkleurde niet).

overigens zit op de motor nog garantie, maar niet op de uren voor in en uitbouw

toen ik vanmorgen vertrok was dat het plan hij had zo'n klein pompje waar hij druk mee opzette hij wilde er inderdaad mee rijden en kijken hoeveel druk wordt opgebouwd, alleen er was iets met het pompje (er zou vloeistof in komen en hij zocht een andere manier om dat te testen) is dat weer een ander...

de temperatuur blijft normaal en komt zoals gewoonlijk nooit boven de helft van de meter. als ik aan het rijden was ging het lampje van de koelvloeistof branden en dan stopte ik natuurlijk om hem wat af te laten koelen en bij te vullen. dit weekeind heb ik in de volle zon met 120 km/u een afstand af...

in januari is er een nieuwe gereviseerde motor ingebouwd, dus waterpomp is nieuw.
het lijkt er toch op dat hij onder druk komt te staan als je hard rijdt
de ventilatoren heb ik ook al weer zien draaien

Ik verlies koelvloeistof. Als het warm is of ik te hard rijd dan spuit het uit het reservoir. Waarschijnlijk waterpomp of schakelaar. is dat zelf te ontdekken welke van de twee problemen het kan zijn voordat ik hem naar de garage breng. weet iemand bijv waar de schakelaar van de ventilator zit dan k...

Ik heb al een paar jaar een t4 bus met 1.9 abl motor uit ein 1997
ik heb hem 2de hand gekocht zonder onderhoudsboekje
is dat nog los te krijgen of per pdf beschikbaar?

groeten