https://www.weetjewel.nl

Hoi, Het rijden met DSg is volgens velen een verademing. Ik heb er totaal geen ervaring mee en twijfel over een dsg in de volgende (T6) Hoe is het om met een DSg in de bergen te rijden? Vooral bv steil bergaf... ik heb de neiging om nu met m'n handgeschakelde enorm op de motor af te remmen. Moet ik ...

Hello, de zoektocht naar een nieuwe T6 is begonnen en 4motion al dan niet dsg of handgeschakeld) zoeft al meerdere dagen door mijn hoofd. Maar, hoe ervaren jullie bezitters dat? Aangezien het enkel inschakeld wordt wanneer het nodig is denkt mijn ene hersenhelft.....'dus bij gewoon rijgedrag hier in...

Hello, misschien een zeer domme vraag. Weet er iemand hoeveel amp. je uit een 12V. stopcontact in een T5 mag trekken? En zijn alle 12V stopcontacten even zwaar 'bekabeld' in de T5 (in mijn caravelle zitten er 3) Ik wil nl een koffiezetapparaatje voor als ik op reis ga. een waeco, http://www.dometic....

ik meen me te herinneren dat vroeger de 1e en 2e versnelling wat korter waren?

Maar ik kan er naast zijn ook hoor.

Idd,

Hoe zit het eigenlijk met de handbak bij een 4motion?
Is de eerste en/of tweede versnelling aangepast? of is dit 100% hetzelfde als bij de gewone handbak?

en welke motor heb je besteld als ik vragen mag?
en een transporter? een combi, een caravelle multivan?.....

deze man is duidelijk "volkswagen fan" ;-)

tsssss: ben gisteren nog naar dealer geweest voor offertes voor een dubbele cabine... Voor een caravelle lwb DC enkel de 'oude' euro5 motoren beschikbaar, de 180pk dan nog enkel in dsg of dsg met 4motion... verplicht 3200kg mtm....... Transporter DC is wel met nieuwe motoren te verkrijgen (tot 150pk...

Tja je moet toch iets hebben om over te discussieren op dit forum ;-) sinds ik weet dat je voor 1200€ 3 jaar garantie bijkoopt...... en ik met beide T5's die ik gehad heb op vijf jaar tijd een pak meer dan 1200€ kwijt was aan herstellingen....... Problemen heb ik zowel met de 130pk als de 180pk geha...

ik heb idd vaak het gevoel gehad dat er 'in normale omstandigheden' weinig verschil is tussen de 140en 180pk, pas op hogere snelheden en toeren komt het verschil tot z'n recht.....Maar ja wanneer zit je daar.... Ik had hiervoor een T5 130pk handgeschakeld, maar die haalde geen 195 hoor.... ik heb di...

Tja de 150pk is er enkel in de transporter dubbele cabine en ik wou eigenlijk terug een caravelle DC...., In principe zou een 150pk volstaan, die benadert veeleer de 180bitd die ik nu heb qua prestaties dan de 140pk versie... twijfel tussen een 150 en een 204 pk , al zal die laatste NOG MEER een aan...

oude motoren tot medio 2016 leverbaar, mij goed.... Maar ik wil gewoon de nieuwe motor en niet in 2016 maar nu. Je kan in de transporterversie (niet de combi, caravelle of multivan) enkel de 150pk en 102pk in euro 6 kiezen momenteel........ als ik de cijfers zie is er zowel in dynamiek en verbuik ee...

op papier ziet het er nochtans super uit, de dsg verbruikt minder EN is sneller qua acceleratie....

ik wil echt niet terug naar de oudere motoren hoor

hoe geweldig toch weer.... T6 is dus te bestellen vanaf nu, maar wat blijkt?..... Multivan, Caravelle en transporter combi.... allen met de nieuwe euro6 motoren Caravell dubbele cabine, transporter dubbele cabine, combi dubbele cabine.... met uitzondering van de 150pk.... allemaal euro 5 motoren... ...

I rest my case....

Die chinezen doen nu wat wij in Europa 20-30 jaar geleden deden...
Op die manier komen we nooit ergens natuurlijk ;-)
MAar ja, zelfkritiek is zelden goed te verdragen

Ik merk overduidelijk het verschil in uitstoot tussen m'n vorige T5 en m'n huidige