https://www.weetjewel.nl

Ik rij met 174pk Multivan uit 2004 (winterbanden) ongeveer 12,5 km per liter. Heb hem nog niet zo lang, maar dit is de tweede tank met dit verbruik. Rij redelijk rustig, dat wil zeggen, zo snel mogelijk de cruise control aan en in de 6e versnelling. Af en toe even lekker snel optrekken, zou ik dat ...

Ik heb nu een lange T5GP bitd caravelle comfortline dubbele cabine met originele zetelrij (dus uitneembaar) en daar zit standaard 'type multivan isolatie' in zoals ze dat in Belgie zeggen. Qua geluid idd perfect, zeker de motor is niet meer te horen, enkel nog redelijk veel windgeluiden aan de voors...

kan het zijn dat in de transporter standaard een stabilisatiestang achter zit?
en bij de caravelle geen?

bij mij was het nog leuker. Toen ik m'n caravelle dubbele cabine kocht, ging met de voordeuren en de schuifdeuren alle verlichting aan (logisch) Met de klep ging niets aan. Ik doe hem binnen en ze herstellen het... Kom afhalen en enkel het kleine zijlampje gaat aan met de kofferklep. Terug binnen, a...

Hello, Vw roept zo'n 300.000 auto's met een 2.0tdi terug bouwjaar ts 2009-2012! De T5GP staat er ook tussen. Mogelijks iets met het injectiesysteem. een 8000 tal auto's worden in Belgie terug geroepen. Ik heb nog geen melding gekregen. Iemand anders hier al wel? http://www.hln.be/hln/nl/927/Kanaal-A...

Luchtvering op een lichte vracht in Belgie mag dus al niet helaas (en kost me ook wat teveel) Ik vind dat m'n T5GP caravelleDC LWb ten opzichte van mijn T5 transporter 2.5DC LWB enorm veel last heeft van onderstuur. Sommige bochten neem ik aan 20km/h minder dan met m'n Transporter en dan nog heb ik ...

in m'n oude t5 had ik de standaard speakers (2weg en 12ch woofer) vervangen door de multivan speakerset (3weg met 17cm of was het nu 20cm woofer?), dat was een groot verschil! heb de deuren toen met dynamat beplakt en de plastic bekleding van de deur vol glaswol gestoken. Dit gaf voor het weinige ge...

in hoogtes zijn er volgens mij wel verschillen. Mijn vorige T5 had een af fabriek gemonteerde afneembare trekhaak, hiermee kon ik de klep nog openen wanneer de aanhanger eraan zat. Mijn T5gp heeft een vaste trekhaak die iets hoger komt, met als gevolg dat de klep net niet open kan wanneer de aanhang...

Ik heb die pioneer composet erin steken icm een pioneer 6400 versterker. Werkt reuze.
(alleen de plastic van de deuren durft al eens mee vibreren met zware bassen) maar denk dat ik dat oplos met een woofertje onder de eerste zitrij.

Echt tevreden van hoor van dat setje

tja,

die mogelijkheid zit er hier niet in in. In Belgie zijn ze daar wel erg streng (is lichte vracht). daar mag je zo goed als niets aan veranderen....
toch leuk dat elk landje zijn eigen regeltjes heeft

De DSG bak zou dus een goede 600-700Nm aankunnen. Hoe zit het met de handgeschakelde bakken, blijven die nog steeds op 500Nm zoals de eerste T5? Ik heb zelf ook de 180pk Bitd, nu meende ik dat omwille van technische beperkingen (vooral de warmte) tuning hier niet echt werd aangeraden? Ik hoor ook al...

Zolang je een caravelle zonder dubbele cabine kiest, kan je een optie 'spatlappen aanvinken( mogelijke optie dus) Als je dubbele cabine neemt, zitten de spatlappen er altijd bij. Maar een caravelle met slechts 2 zetels is ook een lichte vracht en daar kan je ze er wel aflaten. http://wegcode.be hier...

idd een t5gp.
Nu was m'n vorige een transporter 2.5 uit 2005 met eenalpine radio en de originele ruitantenne.
Ook nooit problemen gehad hoor.

thule dakdragers vs vw dakdragers

Hello, ik heb een lange caravelle met ingebouwde C-rails.
Wie kan me zeggen of er een wezenlijk verschil (handigheid, kwaliteit...) is tussen de vw dwarsdragers en de thule dwarsdragers.

Toch wel raad. Ik heb een caravelle comfortline die standaard voorzien was van een rcd310 (die nog voor 100€ van eigenaar mag verwisselen incl voorspeakers.) Maar heb die direct laten vervangen door een pioneer met achteruitrijcamera icm met de originele antenne (maar dacht dat er in beide spiegels ...