https://www.weetjewel.nl

ik heb ze niet geplakt.
ze zitten vast door de schroefjes van de oude tellerplaten, deze zitten er bij mij ook gewoon nog achter.

wel heb ik gelijk de groene verlichting vervangen voor blauw.

ik heb ze hier v/d site gedownload.

bewerkt, en afgedrukt op fotopapier (glanzend) op hoge kwaliteit.

daarna gemonteerd.

(wel eerst proefdrukje maken en kijkien of de maten goed zijn.

stoef

A.Stoevelaar1@kpnplanet.nl

mailadres.

zit niet achter eigen pc, dus ff's geen mailbox

mail maar waar je me voor nodig hebt

stoef

heb pas koppelingskabel laten vervangen voor een hydraulisch systeem.
dat is een hele verademing, want het kopelt meerdere malen lichter.
goedkoop is t niet, maar je kabel kan ook nooit knappen.

stoef

rij in een 2.4 uit 94.

met ruim 3 ton op de klok.

en 850 km op een tank.

stoef

kun je slecht zien, kunnen de leidingen zijn die boven de tank langs lopen.
misschien tank er onder uit halen.
ook kun je onder de kap kijken of ze misschien porreus zijn.

stoef

kan ook zonder brug hoor.
heb een maal een deel vervangen bij een stoeprand, een kant op de stoep, en andere kant op straat, kun je er goed onder hoor.

stoef

misschien lekke brandstofleiding ?

stoef

de pootjes (pleete rechthoeken met rubber) staat op je dak, op de ronding.
de "haken" haken achter de richels van je dak / zijkant.

stoef

hoe meet je dan.

als je een multimeter pakt, en de zwarte draad aan de massa hangt, en met de rooie in de zekering prikt moet je als deze constant is spanning aangeven, en anders contact aan, en dan geeft zekering wel een spanning.

in je zekeringkast.
kijk of je niet een zekering over het hoofd ziet.

kijk of je evt 12 volt op de zekering meet, en op de lampfitting.

stoef

het is op te lossen door er nieuwe motorsteunen in te zetten.

en ik kan niet bepalen of je handig genoeg bent, bij mij is het pas ook gebeurd, maar het is kl*te werk

stoef

denk dat het een montageprobleem is.

wil je evt wel helpen.
mail me maar, voor een afspraak.
liefst op een zodag oid ivm mijn werk.

stoef

het leegrijden van je tank kan tot gevolg hebben gehad dat je tank een vacuum heeft gezogen, waardoor je tank implodeert, en zo dus kleiner wordt.

en het aantal km's die je op een tank rijdt is natuurlijk heel erg onderhevig aan je rijstijl, je motor type, de afstanden die je rijdt.

stoef

kruip eens ff's onder de auto, t.h.v. je vuldop van de tank.
als je kijkt zie je de tank hangen.
deze moet bol zijn, de mijne was hol en dus kapot.

stoef