https://www.weetjewel.nl

Multivan Generation schreef:

Jurgen VH schreef: wat was er gebeurd voetsteun gewoon in 2 gebroken en dit waren gewoon personenwagen velgen hopelijk was dit een alleestaand geval.

Dit heb ik dus ook gehad vandaar dat ik de aanbeveling gaf

Het is dus geen alleenstaand geval

geef anders eens door welke motor er in zit , altijd handig en je kan rapper geholpen worden :goodidea en zoals Jan al aanhaald is bij onze belgische T4 handelaar Pasacal141 horen, als ik het goed heb heeft hij nog een motor te koop http://www.2dehands.be/auto-onderdelen-accessoires/auto-onderdelen...

Let wel even op er mee.. Het maximale gewicht wat er op mag is aan de lage kant. Veelal wegen Transporter wielen met banden meer als de maximale toegelaten massa. Voor personenwagen wielen prima ding, voor transporter wielen aan de lichte kant... Omdat mijn schoonouders in een appartementje wonen h...

Zoals Frank al zegt, dit maakt niets uit (geen extra lawaai) zelfs toen mijn achterste pot niet meer bevestigd was aan de buis maakte mijn busje geen extra lawaai Dus in mijn ogen hangt die erop voor de versiering al zullen de emissienormen hier wss wel mee te maken hebben

in nederland is de enige eis dat de roetmeting bij de apk (algemene periodieke keuring) zijn waarden haalt. meestal gaat dat zonder kat nog beter dan met. let wel, bij nieuwere bouwjaren (t5 dus) is de emissie op het kenteken weergegeven en dient het hele systeem aanwezig te zijn en te werken. Tja ...

@ Henny M, Het voordeel van de katvervanger is dat de turbo ongeveer 300 rpm eerder inkomt en dat er minder dip in het toerenverloop is. De auto trekt bij een lager toerental al beter en trekt lekker door over de 3000 rpm heen zonder verstoring door overmatige tegendruk in het uitlaatsysteem. Wat le...

Het is gelukt, ik heb het geluk gehad dat mijn schoonouders gisteren namiddag op de kleine konde letten en heb de uitlaat geplaatst. Al een geluk dat ik de volledige uitlaat genomen had en niet enkel de achterste pot want de hele uitlaat was rot wat ik al een beetje dacht omdat de middelste pot al a...

Ik heb de uitlaat van mijn 2de linkje gekocht (zie 1ste post) en gisteren is het aangekomen, nu nog de tijd vinden om het ding er onder te hangen

Ik moet er binnen kort toch :werkaanT4 mijn uitlaat is juist afgebroken net voor de achterste pot dus heb op ebay dan ineens maar een hele uitlaat van voor tot achter besteld, als ik nog wat tijd heb doe ik dit werkje ineens mee :knipoog Ik rijd voor 80% met een lege bus rond, mijn busje wordt bijna...

Da zullen we ook is proberen, vond altijd al dat ik nogal moest rammelen met die pook indien het niet bevalt is het toch snel veranderd
Thx for sharing

Uw busje ziet er echt wel top uit Kurt dat laat deze foto echt wel zien

frank884 schreef:de originele klemmen dat is dik materiaal die houden het best nog wel een tijdje vol
alleen de bouten dat is zws flex erin, en een paar nieuwe bouten

Thx for the info Frank

Dat is idd niet een erg hoge prijs de 1e pijp had ik er niet bij die moet je wel aan de Kat lassen al dan niet leeggemaakt verder zou ik de originele klemmen die er nu op de uitlaat zitten (die zijn veel breder) die zou ik gebruiken en niet de bijgeleverde draadeinden. al zou die het 3 jaar volhoud...

Heb er nu 3 jaar een midden en einddemper onder zitten van E bay 123 euro samen incl verzending en montage rubbers en ik denk dat die het nog wel gemakkelijk 2 jaar volhoudt misschien nog wel langer??? (heeft 2 winters met flink zout al voor de kiezen gehad) Heb wel niet de aller goedkoopste gekoch...

Multivan Generation schreef:Moet er in België geen nummer of codering in de uitlaat staan?

Ik dacht dat E-keur voldoende was Peter