https://www.weetjewel.nl

Zijn je geleiderollen niet versleten? Volgens mij zie je op de foto's beschadigingen die ontstaan doordat de geleiderolhouder de goot raakt.

De 2.5 5 cilinder motor is complex en heeft zijn zwakke punten. De staat na 16 jaar is volledig afhankelijk hoe ermee om is gegaan. Het uitslijten van de verstuiverboringen is zo goed als een zekerheid dat na zo'n 150000km kan leiden tot diesel in de olie en als dit niet snel wordt opgemerkt leidt d...

Bij onze oosterburen is dit ook een populair onderwerp:
https://tx-board.de/threads/dauerhaft-d ... 58/page-17
Dus als je het duits een beetje beheerst: heel veel leesvoer.

alles hangt af van wat je onder revisie verstaat. Ik had het niet over de stalen bussen in de cilinderkop.
Ben heel benieuwd straks naar het resultaat en wat ze dan precies hebben gedaan.

Cilinders kan je niet vervangen en de cilinders van een r5 blok kan je niet honen volgens mij. Het 5 cilinderblok is een zeer bijzonder blok: het is volledig van alluminium waarbij de cilinders dmv plasmaspuiten of vlamspuiten van een zeer dunne maar ook zeer slijtvaste metaallaag zijn voorzien. Ik ...

@Erdem: dat financiele plaatje van oude auto's is denk ik best gunstig. De afschrijving is bij nieuwere auto's 1 van de grootste kostenposten en die wordt maar al te makkelijk vergeten. 10.000 in een paar jaar is heel gewoon. En daar kan je heel veel voor repareren. Wij hebben er 3. De 'nieuwste' is...

Wij slapen afhankelijk hoe de auto staat zodat je met hoofd minimaal op het hoogste punt ligt. Wij gebruikten eerst van die simpele oprolschuimmatjes van bv de decathlon, maar sinds de zomer vouwen we een comfortabele matras uit die op het multiflex board ligt. Hiervoor hebben wij een nieuwe ikea ma...

Hoeft niet. Ik heb 3 jaar geleden hetzelfde gehad. Mechanisme zat vast door roest en vuil. Met wd40 weer gangbaar gekregen en nooit meer problemen gehad

Tja, de t4 kwaliteit komt nooit meer terug. Das war einmal.. De techniek wordt steeds complexer en kwetsbaarder. Dat geldt ook voor de 2.0 t5 en t6.De consument en het milieu stellen steeds hogere eisen. Dat gaat ook ten koste van de kwaliteit want de nieuwprijs moet enigszins betaalbaar blijven. Va...

Ligt eraan wat er kapot is. Als het pomp element kapot is moet er een andere in. Nieuwe kost dacht in rond de 700,,-. De nozzle kan gewoon vervangen worden. Dat is een revisie. Maar in principe zijn ze heel betrouwbaar. Ik dacht dat je dan plm 200- per stuk kwijt bent. Bij mij zitten ze er nu 400000...

Kijk eens naar je olievuldop. Als daar mayonaise achtige drap aan zit heb je water in je olie Je haalt 2 dingen door mekaar,sludge komt door condens,dat is welliswaar watervocht maar veroorzaakt doordat motorolie vaak niet op temperatuur komt(korte ritjes)Waterpomplek zorgt dat koelvloeistof zich v...

Een positief taxatierapport van CED zal nooit leiden tot weigering bij NKC

Leuke tip! Ik kende het merk niet.

Persoonlijk zou ik de NKC niet aanraden. Ze willen een recent taxatie rapport en een technische keuren en dan nog, ben je niet zeker dat je geaccepteerd word met een zelfbouw T4 camper. Wij kozen voor CamperVerzekerd. Daar verzekeren ze je OOK je zelfbouw camperbus all risk als hij volgens het taxa...

Kijk eens naar je olievuldop. Als daar mayonaise achtige drap aan zit heb je water in je olie