https://www.weetjewel.nl

Kijk eens naar je olievuldop. Als daar mayonaise achtige drap aan zit heb je water in je olie

wij hebben beide buscampers bij NKC verzekerd (WA Casco). Waardetaxatie door CED (dat verlangt NKC).
Bevalt uitstekend. Premie voor de T4 volgens mij 50,- per maand. Taxatie is 5 jaar geldig (waarde staat 5 jaar vast).
Enige minpunt vind ik het eigen risico bij ruitbreuk van 150,-.

Heb alleen nog maar 30 minuten binnen de gebouwde kom gereden😁. Dit weekend naar Enschede (200km) en dan zullen we het merken. Moet haast wel. Op het laatst hoorde je ook sissen omdat de slang er bijna af was. Overigens las ik op het tx board bij de buren dat die slangen in de loop der jaren ook mee...

Probleem gevonden. De aansluiting van de drukslang naar de intercooler heeft veel speling en de slang ligt er bijna af. Schijnt te komen doordat de aluminium nokjes op de slang slijten. Rondom is ook oliedamp uit de aansluiting gekomen. Helaas kan je hier slecht bij en zal ik het front deels moeten...

Wij hebben geen ruimte om te sleutelen anders had ik ook veel meer dingen zelf gedaan dan nu. Denk eens aan een DoeHetZelf garage. Ze zijn helaas niet meer dik bezaaid maar ze zijn er nog steeds. Het geeft heel veel voldoening om in goede omstandigheden zelf aan je bus te sleutelen. Vaak kan de gar...

Jongens, ik heb een gates drukslang gekocht. Het gaat helemaal niet over riemen. En we weten vaak niet van welke fabrikanten vw onderdelen voor eerste montage betrekt. Dat kan ook wisselen natuurlijk. Gates kan daar best 1 van zijn. Net als vele andere.

jij vind dus blijkbaar van niet? Waar baseer je dat op? Kan me niet voorstellen dat zij slechte kwaliteit leveren. Grootste firma in automaterialen ter wereld, in 1911 gestart en de uitvinder van de V-snaar.

klopt. Slang besteld bij Autodoc. Ik had eerder al een inlaatslang nodig en toen toch ook even de dealer de prijs gevraagd: 134,- . Bij Autodoc, waar eigenlijk alles koop, 48,- inclusief verzendkosten. Gewoon van Gates. Dealer is dus 180% duurder voor dezelfde kwaliteit. Enige nadeel van Autodoc is ...

Probleem gevonden. De aansluiting van de drukslang naar de intercooler heeft veel speling en de slang ligt er bijna af. Schijnt te komen doordat de aluminium nokjes op de slang slijten. Rondom is ook oliedamp uit de aansluiting gekomen. Helaas kan je hier slecht bij en zal ik het front deels moeten ...

Echter er zit een ratel in het motorblok (tja 5 ton hé) waarschijnlijk de aircopomp aangezien Distr waterpomp en vrijloop volgens de advertentie zijn vervangen. Bijgeluiden bij stationair lopen van een T4 tdi kunnen ook veroorzaakt worden door de vacuumpomp die door de nokkenas wordt aangedreven (g...

en is gewoon de standaard fietsendrager van VW voor de T5 met een paar (dure) extra's...

Zal wel door de mijoenenclaims komen die vw moet betalen...

Bij Koellnick heb ik ook het gereedschapvak deksel gekocht. Maar als je auto 9 jaar oud is vind ik het vreemd dat nu al sommige onderdelen niet meer leverbaar zijn. Van de franse en italiaanse merken verwacht je dit maar niet van vw. Toen ik in 2014 mijn t5 kocht met bouwjaar 2004 merkte ik dit ook ...

De schokbrekerbevestiging breekt niet zo maar af. Roestschade aan het chassis zal hiervan de oorzaak zijn. Ik denk dus dat je eerdt een goed beeld moet krijgen van de staat van de vitale delen van de carosserie. Reparatie hiervan kan onmogelijk/zeer kostbaar zijn.

Wij zijn nu voor het eerst met z'n 4-en en onze net tot camper omgebouwde t4 syncro en t5 camper op vakantie. Wij hebben het reservewiel van de syncro in onze t5 omdat op de syncro een fietsendrager zit. Wat ik wil zeggen: ik ben er nog niet uit hoe je met een syncro zowel fietsen als een reservewie...