https://www.weetjewel.nl

Heb hetzelfde gehad zo'n 7 jaar geleden. Vlak voor de grens in venlo op weg naar italie. Resultaat was dat de pomp gereviseerd moest worden omdat de as was beschadigd. Mijn hypothese is dat zo'n moer er niet vanzelf afloopt. Moet gevolg zijn van montage bij riemwissel. Maar bewijzen kan je het niet....

Vind het een lastig punt: wel of geen roetfilter. Ik denk zeker na over het milieu maar ook aan de gezondheid van mijn motor.. Feit is dat een roetfilter voor de gezondheid van de motor een onding is. Mijn t5 heeft geen roetfilter, want uit 2004, en ik weet niet wat ik zal doen als ik een andere moe...

Een gescheurd uitlaatspruitstuk schijnt ook vreemde geluiden te kunnen maken door de lekkage van de uitlaatgasstroom.

Heb nu ook behoorlijk wat video's op hun kanaal bekeken. Het is toch wel bedroevend wat ze daar aan ellende binnenkrijgen. Behoorlijk wat vw/audi producten waarvan de eigenaren na nog geen 1,5ton (soms minder dan 100.000km!) duizenden euro's moeten neerleggen om weer een paar jaar probleemloos te ri...

het heeft niets meer met t4 of diesel te maken maar het blijft een interessant onderwerp ;-) Ik moet altijd denken aan de ontwikkeling van de foto- en electronica-industrie na de oorlog. Misschien realiseren we het ons niet meer maar Duitsland was zeer groot in de optische- en foto-industrie: Leica,...

Hybride is typisch een resultaat van de transitie die nu plaats vindt en is een tijdelijke oplossing. En je ziet dat de politiek regiseert; de industrie is volgend en gaat pas echt aan de slag (investeten) als de omstandigheden ernaar zijn. En sommige fabrikanten zullen dit niet kunnen volgen en val...

Wat mij nog het meest intrigeert is hoe de transformatie de komende jaren gaat verlopen. Ik denk dan met name aan de economische gevolgen. De voertuigbranche is nog steeds zeer arbeidsintensief van autoproducenten, toeleveranciers tot onderhoud. Het gaat in europa om miljoenen banen. Bij electrische...

Ben nu in noorwegen en hier hebben ze echt haast met het afschaffen van benzine en diesel: vanaf 2025 worden er alleen nog electrische auto's verkocht. En om electrisch te stimuleren zijn electrische auto's belastingvrij (tesla 3 kost hier 39000,- ipv 49000,- (lonen liggen hier ook stuk hoger), beta...

2mvw is duur inderdaad. Maar slijt niet abnormaal snel bij t5.1. Zit er bij mij al 150.000km in en is nog 100%.

Interessante post! Duidelijk wordt aangegeven dat het essentieel is dat je naar de bron van de problemen op zoek moet ipv geld uitgeven aan symptoombestrijding. Bijvoorbeeld het vervangen van een kapotte turbo terwijl dit geen slijtagedeel is zoals heel duidelijk wordt gesteld. Ook interessant is de...

Niets is zo onvoorspelbaar als beleid:
https://www.anwb.nl/verkeer/nieuws/nede ... -opgeheven

Mijn reactie heeft overigens betrekking op de landelijke regeling voor milieuzones in steden en niet op de 15% mrb toeslag waar dit topic over gaat.

MarkV schreef: ↑23 nov 2019, 23:04 @freek: heb je daar een bron van?

Deze bron bijvoorbeeld:
https://www.verkeersnet.nl/mobiliteitsb ... dpr=accept

"Vanaf 2025 wordt het systeem 1 euroklasse opgeschoven"

Ja, geweldige vinding. Mooi dat jij hem nu ook monteert Jos. Op het duitse TX Board is deze in 2016 geintroduceerd en hij wordt op bestelling geleverd. https://tx-board.de/threads/axd-pumpe-duese-reparatur-mal-anders-die-pde-bruecke.101229/ Wat ik echter niet begrijp: de "brug" voorkomt he...

MarkV schreef: ↑23 nov 2019, 20:00 Ga er maar van uit dat dit soort maatregelen meer gaan komen, en dat euro 4 diesels de volgende keer aan de beurt zijn.

Die zijn in 2025 aan de beurt