https://www.weetjewel.nl

Voordat deze t5 Beach voor je deur staat mag je nog even naar schatting 15.000,- BPM aftikken en kost deze 'goedkope' T5 je ruim 50.000,-

Enige uitleg en hoe je de werking kan controleren: http://www.home.zonnet.nl/syncro4wd/techniek.html Het is best een uniek systeem, ontwikkeld en gerpoduceerd door Steyer-Puch: de aandrijving va de achterwielen werkt puur op de hoge viscositeit van de siliconenolie (of -gel). Er komt geen electronic...

Ik zou in Nederland het vervangen van de siliconenolie niemand toevertrouwen. De specificatie van de olie en de hoeveelheid is naar mijn weten nooit officieel bekend gemaakt. Je hebt in zwitserland een specialist, Walter Hurlimann van de Dorfbrunnen garage die dit deed m.n. voor de t3 syncro maar di...

Mits de syncro techniek zijn onderhoud heeft gekregen zoals het hoort(zoals op tijd de correcte siliconeolie op het achterste diff enz) , gaan deze evenlang mee dan de niet syncro , en kun je er gerust nog een paar 100.000km bij draaien. even een correctie: de achterwielaandrijving bestaat uit een ...

De sportscraft plateaus bestaan inderdaad uit dikke metalen platen. In het midden zit een grote centrale moer (waar het lager mee vast zit). De as is hol en hier gaan de draden voor de airbag en stoelverwarming door heen.

is de vergelijking ook niet een beetje scheef? De T6 tdi multivan lwb weegt denk ik zo'n 2200 kg, en ik maak uit het bericht op dat de T5 geen multivan en geen lwb (?) is. Scheelt zo 300 kg. Verder vergelijk je een 150 pk met een 102 pk. Niet helemaal eerlijk lijkt mij

Dat met de handrem is bij een california niet anders. Gewoon in z'n 1 bv dan heb je de handrem niet nodig

wij hebben draaiconsoles geplaatst onder de stoelen van onze t5 multivan (2004). Deze zijn van sportscraft. Zeer degelijke kwaliteit. De bestuurdersstoel is nog niet optimaal. Hier zit de standaard huishoudaccu onder en die is te hoog voor een standaard console. Nu levert sportscraft ook hiervoor ee...

2.5 tdi is de beste motor. Gewoon super jammer dat de tijd dat deze kwaliteit motoren in nieuwe auto's zat voorbij is. Komt ook nooit meer terug door de steeds strengere milieu-eisen en zogenaamde zuinigheid. Onze tdi rijdt nog wekelijks meer dan 600km en zal vandaag over de 490.000 km gaan. Zonder ...

je hebt natuurlijk helemaal gelijk Pascal. Excuus voor de verwarring; 2007 is met roetfilter en moet 507.00 5W30 hebben.
Al met al is het lijstje met mogelijke problemen al aardig compleet....

Ziet er luxe uit. Optielijst is wel erg indrukwekkend als je de opties 2x noemt :knipoog. Belangrijk is ook of 'bij ons in onderhoud is geweest' ook betekent of ze bewijs hebben van alle uitgevoerde reparaties. 232.000 km is niet niks voor een t5 174 pk. Is de cilinderkop verbust of vervangen? Nokke...

dubbeldin is de standaard voor de T5. De Multivan (en de California) hebben een grotere radio. Zou zonde zijn om de dubbeldin te gebruiken met een inbouwraam. Verder vermoed ik dat de communicatie met de Canbus bij geen enkele aftermarktradio 100% functioneert. (De MFD display zal niet werken in ied...

Volgens mij heeft de California hetzelfde dashboard als een Multivan. Dit betekent dat je radio groter is dan dubbeldin (dus niet die in de link) Ik heb een S100 van deze firma. De kwaliteit is uitstekend: perfecte pasvorm in het dashboard, uitstekende geluidskwaliteit, hele goede navigatie van heel...

om een indruk te geven wat foto's. Kunst is om een minimaal keukenblokje te maken waar toch alle functies in zitten. Het heeft wat denkwerk gekost maar we het biedt een kooktoestel (niet op gaspatronen), een wasbak met electrische kraan en 2 uitklaptafels waar je met z'n 4-en ruim aan kan eten. Zelf...

---> T5 Multivan als basis nemen. De Multivan is een geweldige 7 persoons auto met het comfort van een personenauto. Het leuke is ook de 'zithoek' die je achterin kan maken met de zitplaatsen tegenover elkaar. Zeker kinderen vinden dat geweldig gezellig. Je plaatst er een hefdak op en maakt/koopt ee...