https://www.weetjewel.nl

Sinds enkele weken merk ik dat de kachel vrijwel geen warmte meer afgeeft. De t4 tdi heeft een handbediende airco (dus geen climatronic). Er is dus geen kachelkraan, de warmte wordt geregeld met een luchtklep het kachelhuis die wordt bediend met een kabel en de draaiknop. Vanmiddag heb ik gezocht na...

Maar het was dus ook al raak met de originele fabriekskoppeling na 75000 km

goede vraag... Alle koppelingen zijn door dezelfde VW specialist vervangen. Geen idee of er nu een ander merk is ingezet. Het is zeker geen bedrijf dat rommel monteert. Ga er vanuit dat het LUK of Sachs is.

Wij hebben precies hetzelfde meegemaakt: al jarenlang rijervaring met diverse auto's en nooit koppelingsproblemen gehad. Tot we onze t4 tdi syncro kochten (met AXL motor; vergelijkbaar met ACV): Bij 75.000km ging de koppeling slippen. En weer bij 150.000km. En weer bij 230.000 km. Toen besloten om e...

Deze denk ik (gevonden op eBay)
OEMplus CAN BUS Adapter TP 1.6->2.0 RNS510 VW T5 Multivan 2003-2009 MFA MFL

Heb me er net in verdiept voor mijn t5: ik vermoed dat je inderdaad nergens beter af bent dan bij de NKC: hele lage premies en zeer gunstige voorwaarden. Kijk maar een op hun site

als je geinteresseerd bent om een systeem bij Navaudio te kopen raad ik je aan om eerst eens deze naam te googlen en de ervaringen te lezen....

ik heb een comfortline en daar werkt de 'climate control' bediening achter wel. Als het goed is heb je een 3 zones climate control met afzonderlijke regeling voor linksvoor, rechtsvoor en achterin. De instelling voor achterin werkt via het bedieningspaneel bij de achterpassagiers en via het bedienin...

Mocht iemand twijfelen aan de betrouwbaarheid vd syncro techniek: de onze heeft nu 470000km gelopen en we hebben nog nooit kosten aan de aandrijving gehad. Hij maakt vermoedelijk wel meer lawaai dan een 2 wiel aangedreven tdi. Ook over het brandstofverbruik zou ik me inderdaad geen zorgen maken

Mijn aircoman vertelde laatst toen ik met mijn multivan langskwam dat de gekozen constructie van de droger in de condensor vaak problemen geeft door corrosie. Vervangen van de droger raadde hij daarom ook af omdat het risico op lekkages te groot was.

Klopt het dat het een multivan is? En dus gewoon een personenauto? Nadeel is dan dat het belastingregime in nederland erg nadelig is, Wij hebben een t4 syncro met dubbele cabine op grijskenteken en die staat op de zaak. Dan is de mrb zo'n 30,- per maand. Afgelopen december hebben we in duitsland een...

Belangrijker is domweg de afdichtingen van tijd tot tijd preventief te vervangen. Het heeft alles te maken met de kwaliteit van de stoters. De "nieuwe" zijn voorzien van een ander bewerkt (genitreerd) oppervlak waardoor deze sterker zijn en niet meer indeukt waardoor deze de nokkenas sloo...

Ik zou echt even eerst inspuiten met contactspray, dat kan je veel geld en moeite besparen. Ik had vroeger een electrisch schuif/kanteldak in een auto en dat werkte ook met een microswitch. Bijna ieder jaar gaf dat problemen en de garage kon niet meer bedenken dan die schakelaar vervangen. Met conta...

Voordat je de boel gaat demonteren: Ik heb vrijwel altijd (blijvend) succes met het inspuiten met contactspray. Te koop bij winkels voor electronica onderdelen. Laatst zo nog de verlichting in de bagageruimte (achterklep) werkend gekregen.

Ps enige nadeel was dat de wachttijd bij Polyroof 7 maanden is..