https://www.weetjewel.nl

Multivan Generation schreef:ik heb laatst iets op ebay gezien,
een buisje met daarop 3 gloeipluggen.
Werkte op 12 Volt en was zeer betaalbaar.

Kan het net even niet vinden

Op 12 Volt lijkt mij ook wel zeer aantrekkelijk. Beetje behoorlijke capaciteit huishoudaccu erin en Gaan met die Banaan.

Wat ik mij even afvraag is in hoeverre je dan ook circulatie van het koelwater nodig hebt. En zo ja kun je het dan ook gebruiken om de ruiten te ontdooien?

john 694 schreef:volgens mij moet de hoogte van de band 70 zijn ipv 65?
gr john

Dat is afhankelijk van de breedte. Bij 195 breed 70 en bij 205 breed 65. De T4 is afhankelijk van de uitvoering met beide breedtes af fabriek geleverd.

Ik zou terug gaan. Dit is een slecht advies.

En je hebt nu ook geen reinforced banden met een stuggere versterkte wang. En ook dat zal het weggedrag (negatief) beinvloeden.

En als je er vele gleuven langs elkaar (soort rooster) in zaagt / freest waarachter je de speaker zet en waarvoor je het gaas van de speaker zet? Bij mij in de DC hebben ze aan beide zijde gleuven gefreesd om meer ventilatie naar achteren te hebben. zat er bij de inbouw in. Groet EricP Die ventilat...

Grijs kenteken technisch gezien heeft de verkoper gelijk. Er mogen geen gaten in het tussenschot, ook niet om zaken te monteren, als die gaten door demontage weer opengemaakt kunnen worden. :ie Vaak worden in de praktijk de speakers daarom vastgekit o.i.d. waardoor en bij douanecontrole er niet danw...

Ik ga er gemakshalve maar even van uit dat je de wielen-banden niet hebt meegenomen van de 99 T4 naar de 2003 T4. Maar de banden alleen al kunnen zo´n groot verschil maken in deze dat vergelijken bijna niet kan. En dan hebben we het nog niet eens over de staat van bv stuur en-of fuseekogels, uitlijn...

Er even van uitgaande dat jij een tikfout hebt gemaakt in de door jouw aangegeven kmstand van 26.500 en dat dat 265.000 moet zijn is dat toch een normale stand voor een versleten koppeling. Het verzwaren van de koppeling speelt voornamelijk bij de 65KW°88PK versie uit de latere bouwjaren vanaf ca 20...

Net eens even maar mijn eigen chassisnummer gekeken en de 10e positie correspondeert wel dus ik ben bang dat er toch echt iets niet klopt bij jouw bus.

Ik weet eigenlijk maar 1 manier om in deze situatie geld te verdienen maar die is verre van legaal dus ik hoop dat ik het mis heb voor je.

Maar even uit nieuwsgierigheid. Als welk bouwjaar heb je haar gekocht dan?

Zie de info op deze link: http://www.weetjewel.com/chassisnummer.htm" onclick="window.open(this.href);return false; maar wellicht had je dat al bekeken.

Die is echt wel total los!! :ie :ie Je a-stijl staat omhoog en je dak boven de bestuurderskant ook een beetje zo te zien. Ik hoefde hem niet meer. Je zal schrikken hoeveel schade hij heeft. Sterkte met de afhandeling, is meneer de Pool verzekerd? Beetje eng met die lui? Of er sprake is van Totall L...

Volgens een tweetal VW dealers die ik recent sprak zijn bijna al deze radio's die op de gebruikte markt verschijnen afkomstig van eigenaren die er ongewild afstand van hebben gedaan.

En een VW kopen met zo'n radio geeft bijna garantie dat je er zo weer vanaf bent.

dennisvt4 schreef:waar staat dan het draagvermogen van de velg zelf ?

Ja ben ik ook wel benieuwd naar. Zoek zelf nog het draagvermogen van AEZ Icon 8 velgen
Codes zat aan de binnenzijde van de velg maar wat het allemaal betekent en geen antwoord op emails aan de importeur en fabrikant.

Nee daar wordt je als werkgever gelukkig van. Moet je en de bijtelling voor je werknemer regelen met de fiscus en dan moet je ook nog een kilometeradministratie gaan bijhouden.