https://www.weetjewel.nl

Nu het gerepareerd is branden de lampjes als ik het contact aanzet feller als ik mij herinner. De vorige eigenaar was nogal van de heftige kwa audio. Ik vermoed dat er middels zo'n berucht Scotch knijpstekkertje een aftakking heeft gezeten en dat die na de gedwongen verkoop er niet bepaald zorgvuldi...

Mijn T4 is terug op het honk. Het instrumentenpaneel bleek uiteindelijk NIET kapot :yes De oorzaak is uiteindelijk de bekabeling tussen zekeringenkast en het instrumentenpaneel en specifiek de geschakelde plus van het instrumentenpaneel. :ie Maar goed zij rijdt weer want zo'n kale 1900 is toch wel e...

@ Roberto,

PB is onderweg.

Heb zelf minimaal 101 nodig onder de vooras. Verkeerde in de veronderstelling dat de Premium line niet geschikt was voor VW Transporter. Snap overigens niet waar die verschillen in aslast door veroorzaakt worden.

Hebben die wel voldoende draagvermogen dan?

Cruise control blijft normaliter werken als er 1 lampje van 21W van de remlichten nog heel is er even van uitgaande dat je nog achterlichten hebt met bolletjes.
Ik denk je even moet uitlezen met VAG-COM om te kijken welke foutcode er hoort bij de MFA melding.

Matje, Als er nu omgekeurd wordt zonder DC en met achterbank wordt het een personenbus , dan mag je een Co2 heffing betalen plus bpm als dat in het verleden niet is betaald Dus het is goedkoper eerst naar enkelcabine op grijs Daarna naar camper , krijg je eventueel ook bpm te betalen afhankelijk va...

@Roger bedankt voor de info.

Bestaande teller heeft al MFA dus wil dat ook minimaal weer terug. Wordt een kwestie van Geduld is een schone zaak denk ik.

Hallo, ik heb een goed en vertrouwd adres voor je vlak onder Schagen, naast de S3 zoals die daar plaatselijk wordt genoemd.

Ik ga er zo heen, mijn eigen T4 staat daar momenteel met laadproblemen. Ik zal vragen of hij tijd heeft voor een prijsindicatie.
PB of me maar voor de exacte gegevens.

Wat is het verschil tussen een paneel zonder FIS en met FIS?

Zijn deze zondermeer uitwisselbaar?

Roger bedoel je met meten van de D+ draad niet dat je moet meten bij de dynamo? Ik moet er nog even niet aan denken voor een defect lampje het instrumentenpaneel vervangen. En gebruikt zoeken met al die verschillende nummers. Nou ja eerst morgen maar eens naar de garage gaan om samen te proberen in ...

Er begint mij een hoop duidelijk te worden. Op basis van de reeds gedane metingen denk ik nu dat het probleem zich in het D+ laadcontrole gedeelte bevindt. Kan ik om dit definitief vast te stellen nu het volgende proberen? Ik koppel de D+ los van de dynamo. Ik plaats een nieuwe draad aldaar en die v...

Multivan Generation schreef:wat is het bouwjaar van je bus Wim?

2003
T4 is voorzien van climatronic dus bij mijn weten 120A dynamo.

Heb van je site al het bestand met elektrische schema's gedownload maar welke nu precies op mijn bus van toepassing is ben ik nog niet uit.

welke spanning wordt er geleverd door de dynamo met een draaiende motor? Direct op de dynamo zelf meten. Dan kan ik vrijdag pas doen maar doe je dat gewoon volledig aangesloten? Kun je eigenlijk wel spanning meten als je de D+ of de Plus of Min niet aansluit? Bij de bestuurderskoplamp hangt ook iet...

Wij zijn ooit in zuid duitsland tot stilstand gekomen door een finaal lege accu. oorzaak : defecte spanningsregelaar , acculampje brande toen ook niet , D+ ??? Zit die niet ingebouwd in de dynamo dan? Want dan zou mijn inziens met de nieuwe dynamo ook de spanningsregelaar nieuw moeten zijn. Of begr...