https://www.weetjewel.nl

maar op het inlaat spruit stuk staat ook acv op dat vond ik het vreemde De ACV bestond toch eerder dan de AJT. In hoeverre is de AJT een doorontwikkeling van de ACV dan? Met andere woorden : Is de AJT niet gewoon een ACV met een aantal (detail) wijzigingen? Zomaar een hersenkronkeltje op de late av...

Yasmine D & Wesley V schreef:Hoi

Onze T5 heeft nu ruim 50.000 km gereden & heeft nog geen druppel olie verbruikt

mvg

Dat is verontrustender als een verbruik van 1 liter op 25.000km.

je wilt niet weten hoeveel garagebedrijven je dat flikken..... zelf heb ik het wel al aan de binnenkant van de behuizing geplakt, dan moet je de radio openschroeven om er bij te kunnen.... nadat ik een keer het creditcard codekaartje kwijt was bij Grundig nieuw opgevraagd, kostte me 50 piek destijd...

mijn t5 automaat is nu plm 15 maanden oud en plm 25000 km mee gereden, de bus gaaf een oliekannetje aan op het schermpje, 1 liter bij moeten vullen ?? is dit normaal, of kan ik hiermee naar vw dealer om verhaal te halen. gr hans Elke nieuwe motor gebruikt olie. Dit gebruik is zeer acceptabel, ik vr...

Als ik mij niet vergis is 65kw toch gelijk aan 88pk. Dat zou dus een TDI moeten zijn.

Ik heb het zelf al enkele keren meegemaakt dat WJW'rs aanboden om mee te kijken. Het heeft voor bv iemand in Groningen weinig zin om te zeggen: Kom morgen effe langs dat kijken we samen even.

Het is dus puur bedoelt als extra steuntje in de rug.

@ Roger, je was me net voor.

dio5 schreef:Hmm, enige tips wat ik er zelf aan kan doen?

Of misschien maar best ineens de garage in?

Je laat gissen naar je woon of verblijfplaats en dan wordt het voor hulpvaardige WJW'rs lastig om iets voor je te betekenen.

-offtopic- nog niet. we zijn nog in conclaaf met Pon. die wil zo'n stuur niet verkopen voor een multivan daar zijn we kennelijk te min voor. ik had eerst een prijs van iets van 580euro. als ik h'm echt wil hebben moet Pon er 1750 voor hebben :bonk maar ik ben nog bezig ermee hoor. mijn aflevering v...

Klaas, ik zou je email open stellen want als er al iemand een oplossing weet dan lijkt het mij niet iets om over een openbaar forum uit te wisselen.

Als ze nou gewoon voor alle auto's met aanhangers en alle vrachtauto's een permanent inhaalverbod instellen dat is iedereen gewoon veel sneller op zijn of haar bestemming.

Roger B. schreef:Daarbij vind ik de stijl die precies in je blikveld van de binnenspiegel zit bij deurtjes ook verdomd storend

Met name met motorrijders achter je die precies midden achter je rijden heb je helemaal gelijk.

Op basis van jouw verhaal, en dan met name dan wel en dan niet reageren als je de sleutel draait, denk ik daar als eerste aan. Maar van afstand is zoiets altijd lastig. Heeft jouw type T4 een relais 109 en zo ja hoe staat het daar mee?

Roger, je bent een man naar mijn hart. Veiligheid voor alles.

Multivan Generation schreef:en wat is het uiteindelijk geworden?

Daar zijn we natuurlijk ook wel benieuwd naar, natuurlijk

Je haalt me de woorden uit de mond.

Dat lijkt op het beruchte blokje onder het contactslot.